Witam kupilem auto serwisowe po ADAC (Golf mk2) wyposażone było w kilka bajerów m.in możliwość rozruchu pojazdów o napięciu 24V. Instalacja składała się z 3 przekaźników i pilota sterującego ich pracą oraz
gniazd na przewody rozruchowe z przodu i tyłu no i oczywiście 2 akumulatory .
Pilot zapewne miał 2 pozycję rozruch 12v i druga 24v
Niestety instalacja jest niekompletna . Ma ktoś pomysł jak powinien być sensownie zmontowany ten układ ?
Takie przekaźniki są użyte .
Pozdrawiam
gniazd na przewody rozruchowe z przodu i tyłu no i oczywiście 2 akumulatory .
Pilot zapewne miał 2 pozycję rozruch 12v i druga 24v
Niestety instalacja jest niekompletna . Ma ktoś pomysł jak powinien być sensownie zmontowany ten układ ?
Takie przekaźniki są użyte .
Pozdrawiam