Wkrętarka działa na każdym z trzech biegów w pozycji wiercenia i udaru, natomiast przy przełączeniu na 11 stopniową regulację nie ma charakterystycznego odgłosu grzechotki i można ja bez trudu zatrzymać ręką, przy naładowanej baterii.
Znalazłem na schemacie jakiś sensor oznaczony nr. 7 z trzema kabelkami który podlaczony jest do całej elektroniki, nie wiem za co on odpowiada, umieszczony jest w zewnętrznej części przekładni i nie potrafię się do niego dostać bo nie umiem zdjąć głowicy nr12, śrubę nr13 z lewym gwintem odkręciłem.
Wydaje mi się, że to coś z elektroniką, nie mogę znaleźć żadnych podobnych przypadków, znalazłem tylko jeden filmik na YouTube po angielsku, gdzie jest ten problem pokazany. https://youtu.be/j-5eAMCj4uk
Sprawdzałem niemal identyczny model - działa dokładnie tak jak na filmiku. Przeskoczy dwa razy na grzechotce, poterkocze ze silnika i się zatrzyma. Widać zadziałanie grzechotki powoduje zatrzymanie silnika, w tym celu umieścili czujnik w przekładni. Problem jest w tym, że nie kręci na włączonym ograniczniku, czy występuje zadziałanie przy zbyt małym momencie obrotowym?