logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Szukam schematu ogranicznika prądu 5A do ładowania akumulatora 16V

mateusiak 23 Lut 2018 09:03 630 16
  • #1 17057141
    mateusiak
    Poziom 12  
    Witam, chciałbym zrobić układ do ładowania akumulatora samochodowego ale prądem max 5A, chce użyć do tego akumulatorów 18650 ( cztery sztuki połączone szeregowo ok.16V). Ma ktoś może schemat takiego ogranicznika, w miarę nie skomplikowany, nie chciałbym używać do tego rezystora dużej mocy.
  • #2 17057224
    ArturAVS
    Moderator
    Zaraz, zaraz. Chcesz z ogniw 18650 ładować akumulator samochodowy? Bez sensu.
    Pojemność 18650 to kilka Ah, a akumulatora kilkadziesiąt. On nawet nie "poczuje" tego ładowania.
  • #3 17057227
    Xantix
    Poziom 41  
    Jeśli dobrze rozumiem - chcesz ładować akumulator samochodowy za pomocą ogniw Li-ion?
  • #4 17057238
    mateusiak
    Poziom 12  
    Tak chce naładować akumulator samochodowy ogniwami 18650 mam akumulator któremu wystarczy 5min ładowania i wtedy dopiero odpali. Był by to taki awaryjny power bank.
  • #5 17057240
    Sztandar18
    Poziom 26  
    Daj sobie spokój kup nowy akumulator jak człowiek i zapomnij o problemie...
  • Pomocny post
    #6 17057242
    Xantix
    Poziom 41  
    No do podładowania lekko padniętego aku to może i miałoby jakiś sens.
    W takim razie poszukaj przetwornicy DC/DC z funkcją ograniczenia prądu np. coś w tym stylu:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3434421.html
    Ustawiasz napięcie wyjściowe na 14,4 V a prąd na 5 A, podłączasz ogniwa i gotowe.
  • #7 17057243
    mateusiak
    Poziom 12  
    Tyle że akumulator jest nowy
  • #8 17057249
    vodiczka
    Poziom 43  
    Do jakiego napięcia chcesz ładować akumulator?
    Jeżeli do 15V a częściowo rozładowane akumulatorki dadzą pod obciążeniem ok. 4x3,6V=14,4V to nie da rady.
    Albo pięć akumulatorków w szereg albo podładowanie do 14V.
    Ponadto te 18650 muszą mieć pojemność > 5Ah, inaczej nie warta skórka wyprawki.
  • #9 17057262
    Xantix
    Poziom 41  
    vodiczka napisał:
    Ponadto te 18650 muszą mieć pojemność > 5Ah

    Żadne ogniwo 18650 nie ma takiej pojemności.

    mateusiak napisał:
    Tyle że akumulator jest nowy

    To najpierw sprawdź stan instalacji elektrycznej w pojeździe, napięcie ładowania, czy nie masz przypadkiem gdzieś zbyt dużego upływu prądu na postoju, bo skoro aku jest nowy, a nie daje rady odpalić to albo niedoładowany, albo coś ciągnie zbytnio prąd na postoju.
  • #10 17057269
    vodiczka
    Poziom 43  
    mateusiak napisał:
    Tyle że akumulator jest nowy
    Nowy nie potrzebuje doładowania a sprawdzenia czy ładowanie w samochodzie jest prawidłowe. Jeżeli jest prawidłowe, należy reklamować akumulator.
    mateusiak napisał:
    mam akumulator któremu wystarczy 5min ładowania i wtedy dopiero odpali. Był by to taki awaryjny power bank.

    Chyba żartujesz. 5 min ładowania prądem 5A to zaledwie 0,6Ah. :)
    Miałem podobny objaw, gdy wystarczyło potraktować akumulator prądem ok. 5A przez 15-20 min i silnik odpalał ale to był stary, mocno zasiarczony akumulator a silnik dwusuwowy o małych oporach rozruchu.
  • #11 17057270
    ArturAVS
    Moderator
    mateusiak napisał:
    mam akumulator któremu wystarczy 5min ładowania i wtedy dopiero odpali.


    Ładowania prostownikiem jak rozumiem?

    Jak już, to kilka (5-10) 18650 połączonych równolegle, i trzy takie pakiety połączone szeregowo. Uzyskasz napięcie rzędu 12V( 3x Napięcie ogniw naładowanych 4,0-4,2 V),
    i prąd 5-10 x prąd pojedyńczego ogniwa. Czyli np. ogniwo ma 2Ah, łącząc 5 równolegle mamy 10Ah, x 3 pakiety mamy ~ 12V 10Ah. Tym już wspomożesz akumulator.

    Oświeć Nas co to za auto?
  • #12 17057278
    Xantix
    Poziom 41  
    vodiczka napisał:
    Chyba żartujesz. 5 min ładowania prądem 5A to zaledwie 0,6Ah. :)

    No i czego się weselisz? Nie widziałeś akumulatora, który potrzebuje dosłownie "chwili" pod prostownikiem żeby nabrać "sprawności"? Bo ja widziałem takie przypadki wiele razy.

    @mateusiak Ale najpierw sprawdź instalację w aucie.
  • #13 17057286
    andrzej20001
    Poziom 43  
    mateusiak napisał:
    Tyle że akumulator jest nowy
    nowy nie znaczy dobry. Pomiary napiecia i poboru po pierwsze. Jak jest ok to bateria śmietnik
  • #14 17057288
    vodiczka
    Poziom 43  
    Xantix napisał:
    Nie widziałeś akumulatora, który potrzebuje dosłownie "chwili" pod prostownikiem żeby nabrać "sprawności"? Bo ja widziałem takie przypadki wiele razy.
    Z dalszej części mojego postu wynika, że nie widziałem. :D
    Ile trwa "chwila" którą chyba nie bez kozery bierzesz w cudzysłów i jakie jest natężenie prądu płynącego w obwodzie przez tę chwilę?
    Widziałem przypadki gdy pomagało chwilowe podładowanie prądem 20A.
  • #15 17057299
    Xantix
    Poziom 41  
    vodiczka napisał:
    Ile trwa "chwila" którą chyba nie bez kozery bierzesz w cudzysłów

    Wziąłem ją w cudzysłów "bez kozery". ;) Zazwyczaj ta chwila to nie dłużej niż 10 minut.
    vodiczka napisał:
    i jakie jest natężenie prądu płynącego w obwodzie przez tę chwilę?
    Skoro amperomierz wyskalowany do 10 A wskazywał około 8 A to zapewne taki prąd płynął przez tą "bez kozery" chwilę. :)
  • #16 17057306
    Andrzej42
    Poziom 31  
    Jezeli dać przetwornicę step-down to minimalne napięcie zasilania musi być wyższe niż wyjściowe, wiec, jezeli potrzebujesz 14.5V to zasilające ma być nie mniejsze niż około 17V. Dla ogniw li-ion minimalne napięcie jest poniżej 3V, co daje sześć ogniw równolegle.
    Dla przetwornicy step-up jest podobnie, ale w górę wiec przy trzech ogniwach szeregowo piwinna pracować.
  • #17 17057332
    vodiczka
    Poziom 43  
    Xantix napisał:
    Zazwyczaj ta chwila to nie dłużej niż 10 minut
    Xantix napisał:
    Skoro amperomierz wyskalowany do 10 A wskazywał około 8 A to zapewne taki prąd płynął

    OK. 10min x 8A = 1,33Ah. Mój przypadek 15-20min x 5A = 1,25-1,67Ah. Wyniki zbliżone.
    vodiczka napisał:
    Chyba żartujesz. 5 min ładowania prądem 5A to zaledwie 0,6Ah
    Tu błędnie policzyłem. Nie 0,6Ah a 0,42Ah. Co najmniej trzykrotnie mniej niż u nas.
REKLAMA