logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E83 2.0D - Odpala i gaśnie zimny.

sly_1978 24 Lut 2018 18:18 13683 16
REKLAMA
  • #1 17060657
    sly_1978
    Poziom 20  
    Witam.
    BMW E83 2.0d 150KM na mrozie odpali i zgaśnie i tak dwa, trzy razy. Potem odpali i pracuje poprawnie. Ciepły pali na dotyk. Co ciekawe przy paleniu zimnego pomaga przekręcenie dwa trzy razy na zapłon. Wygląda na cofanie paliwa. Pytanie jakie ciśnienie powinna generować pompa w zbiorniku, bo daje ok. 0,8 Bar. Niestety "nasi" już tu byli i nie mogę podejrzeć parametrów ani błędów.
  • REKLAMA
  • #2 17061029
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    sly_1978 napisał:
    Niestety "nasi" już tu byli i nie mogę podejrzeć parametrów ani błędów.

    A to niby czemu?
  • #3 17061086
    sly_1978
    Poziom 20  
    piotrekwoj1 napisał:
    sly_1978 napisał:
    Niestety "nasi" już tu byli i nie mogę podejrzeć parametrów ani błędów.

    A to niby czemu?


    Ktoś paluchy do DPF pchał.
  • #4 17061210
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Więc najlepiej przywrócić tablicę błędów.
  • REKLAMA
  • #5 17063286
    Cobrat
    Poziom 22  
    sly_1978 napisał:
    Witam.
    Pytanie jakie ciśnienie powinna generować pompa w zbiorniku, bo daje ok. 0,8 Bar.


    Dla CR to dużo za mało... Nie ma drugiej pompki (progowej)?
  • #6 17063473
    sly_1978
    Poziom 20  
    Cobrat napisał:
    sly_1978 napisał:
    Witam.
    Pytanie jakie ciśnienie powinna generować pompa w zbiorniku, bo daje ok. 0,8 Bar.


    Dla CR to dużo za mało... Nie ma drugiej pompki (progowej)?


    Ten silnik nie ma innej pompy.
  • REKLAMA
  • #7 17063894
    xxxkubek
    Poziom 9  
    Jedną pompkę masz w baku, drugą na wysokosci siedzenia kierowcy, pod podłogą oczywiście,(chyba że w m47 było inaczej?)
    I glupie pytanie, filtr paliwa kiedy zmieniany?
  • REKLAMA
  • #8 17063974
    sly_1978
    Poziom 20  
    xxxkubek napisał:
    Jedną pompkę masz w baku, drugą na wysokosci siedzenia kierowcy, pod podłogą oczywiście,(chyba że w m47 było inaczej?)
    I glupie pytanie, filtr paliwa kiedy zmieniany?


    Pompy drugiej nie ma. Filtr wg. relacji klienta wymieniany, ale dla pewności jutro się mu przyglądnę. Ciekawi mnie to ciśnienie pompki, czy nie jest to za mało. Nie mogę nigdzie znaleźć ile ma wynosić.
  • #9 17064017
    xxxkubek
    Poziom 9  
    Przy filtrze paliwa brak pompki? sprawdzam po zdjęciach i filterek jest razem z pompką
    Zadzwoń jutro do serwisu(regenerującej wtryski pompy itp.) podaj się za klienta, ze chcesz oddać auto i podpytaj o ciśnienie, zazwyczaj podpowiadają bo liczą na klienta
  • #10 17064053
    sly_1978
    Poziom 20  
    xxxkubek napisał:
    Przy filtrze paliwa brak pompki? sprawdzam po zdjęciach i filterek jest razem z pompką
    Zadzwoń jutro do serwisu(regenerującej wtryski pompy itp.) podaj się za klienta, ze chcesz oddać auto i podpytaj o ciśnienie, zazwyczaj podpowiadają bo liczą na klienta


    Przy filtrze to jest podgrzewacz. Nie sądzę by mieli info odnośnie tego.
  • #11 17064181
    xxxkubek
    Poziom 9  
    To sprawdź czy jak wpsikasz plaka podczas pierwszego odpalenia na zimno do dolotu to też zgaśnie, jeśli nie zgaśnie to będzie wiadomo, że problem tkwi z podaniem paliwa.
  • #12 17064456
    sly_1978
    Poziom 20  
    xxxkubek napisał:
    To sprawdź czy jak wpsikasz plaka podczas pierwszego odpalenia na zimno do dolotu to też zgaśnie, jeśli nie zgaśnie to będzie wiadomo, że problem tkwi z podaniem paliwa.


    Przecież napisałem, ze pomaga kilkukrotne przekręcenie na zapłon.
  • #13 17064518
    xxxkubek
    Poziom 9  
    No i co ma to do tego? Nie ma pewności ze problemem jest brak paliwa
    W Bmw czesto problem robi sterownik swiec żarowych, tam też może być problem, szkoda ze nie łączy się z kompem, bo od razu by błąd wyskoczyl
  • #14 17064636
    sly_1978
    Poziom 20  
    xxxkubek napisał:
    No i co ma to do tego? Nie ma pewności ze problemem jest brak paliwa
    W Bmw czesto problem robi sterownik swiec żarowych, tam też może być problem, szkoda ze nie łączy się z kompem, bo od razu by błąd wyskoczyl


    Sterownik i świece sprawdzone w pierwszej kolejności.
  • #15 17065172
    Cobrat
    Poziom 22  
    @sly_1978 Dla układu CR myślę, że ciśnienie pompki wstępnej 3,5 bara. 0,8 to dla pompy VP, ale mogę się mylić, nie robię na co dzień tego ;). Jeśli jestem w błędzie niech mnie ktoś poprawi, ale 0,8 bara dla tego układu to dużo za mało.
  • #16 19207029
    marcin.dziubczyk
    Poziom 1  
    Witam.Być może komuś przyda się informacja zwiazana z moim problemem w X3. (Silnik 2.0d M47) -2005 r Wielu użytkowników modelu e83 z silnikiem diesla ma problem z uruchomieniem silnika,przykładowo po postoju w nocy kiedy rano uruchamiamy zimny silnik zapala on ale po 2-3 sekundach gaśnie.Uruchamiamy silnik ponownie i później już nie ma tego problemu. W moim X3 problemem był uszkodzony moduł EWS 3+ (Numer BMW 61 35 6 941 986) został on wymieniony na inny nowszej generacji EWS 4 (Numer BMW 61 35 9 127 086) Diagnoza elektroniczna nie wykrywała żadnego błędu.Pozornie wszystko było sprawne. Dodatkowo zostały wymienione jeszcze dwa przekaźniki. Jeden znajdujący się za schowkiem w desce w kolorze jasno zielonym,odpowiedzialny za sterowanie zasilaniem pompy paliwa.Na schemacie ma oznaczenie K96/X10156. Został wymieniony na fabrycznie nowy. (Przekaźnik Nr.BMW 61.36 837700) oraz drugi przekaźnik odpowiedzialny za zasilanie sterownika silnika.Znajduje sie pod maską w komorze silnika po lewej stronie (strona kierowcy)Na schemacie ma oznaczenie K2003a/X2085. Przekaźnik jest w kolorze niebieskim.Numer nowego przekaźnika (Numer BMW 61.36 6 915 327) Od chwili wymiany modułu EWS i przekaźników problem nie istnieje.Dodatkowo zostały wymienione 4 świece żarowe oraz przekaźnik/sterownik świec żarowych.Dla bezpieczeństwa aby uniknąć ewentualnego uszkodzenia silnika z powodu urywających się klapek wirowych zostały one usunięte z kolektora ssącego.
  • #17 20535936
    tequila1993
    Poziom 1  
    >>17060657
    Witam ,mam taki sam problem ,może Pan mi powiedzieć jaka przyczyna była?z góry dzięki.
REKLAMA