Witam
Ostatnio robiąc co jakiś czas kontrolę płynów w samochodzie , zauważyłem że zbiornik płynu od wspomagania jest praktycznie pusty (było widać dno a wspomaganie nie hałasowało czy coś) , dolałem oryginalny zielony płyn VW do oznaczenia MAX na zimnym silniku który został mi po całkowitej wymianie w czerwcu tamtego roku .I tu moje pytanie , płyn po rozgrzaniu lekko się podnosi powyżej max , i w instrukcji niby piszę że płyn powinien być na zimnym minimum a na rozgrzanym pomiędzy min a max , jeżdżę tak od paru dni i nic nie ubywa ani pompa nie hałasuje.Jak to jest?
Korek jest tego typu
Ostatnio robiąc co jakiś czas kontrolę płynów w samochodzie , zauważyłem że zbiornik płynu od wspomagania jest praktycznie pusty (było widać dno a wspomaganie nie hałasowało czy coś) , dolałem oryginalny zielony płyn VW do oznaczenia MAX na zimnym silniku który został mi po całkowitej wymianie w czerwcu tamtego roku .I tu moje pytanie , płyn po rozgrzaniu lekko się podnosi powyżej max , i w instrukcji niby piszę że płyn powinien być na zimnym minimum a na rozgrzanym pomiędzy min a max , jeżdżę tak od paru dni i nic nie ubywa ani pompa nie hałasuje.Jak to jest?
Korek jest tego typu