Prostownki rozruchowy - Zasilacz impulsowy jako prostownik

Czy zasilacz serwerowy o mocy 120a i napięciu 12v może służyć jako prostownik rozruchowy?

120A to nie moc tylko prąd.
W zależności od slinika może starczyć lub nie.

120A to dość mało, może do Tico czy Matiza, bo na nic większego nie starczy.

Wystarczy, to urządzenie rozruchowe a nie regularna ładowarka.

Alfred_92 wrote:

Wystarczy, to urządzenie rozruchowe a nie regularna ładowarka.

Od kiedy zasilacz serwerowy jest urządzeniem rozruchowym?

dawidxcom wrote:

Czy zasilacz serwerowy o mocy 120a i napięciu 12v może służyć jako prostownik rozruchowy?

A jak się zachowa zasilacz impulsowy jak prąd rozruchowy będzie większy?

Zapewne przy przekroczeniu prądu maksymalnego zasilacz się po prostu wyłączy. Z drugiej strony faktycznie jak będzie taki nagły impuls to zasilacz również może się wyłączyć.

Zasilacze te przy przeciążeniu zachowują się różnie jedne wyłączą a inne uszkadzają stąd moje pytanie odpalać będzie 2.0dci-2.2kw, 1.6tdci-1.2kw, astra1.4-1.4kw. A jaki prąd będę potrzebować jeśli dci potrzebuje 180a to dwa takie zasilacze połączone razem na 240a wystarczą aby wspomóc rozruch?

No coś ty, diesel 2.0 to potrzebuje z 600A prądu rozruchowego. Mój 1.9jtd potrzebuje 620A.
Jeśli akumulator zostawisz w aucie, ale jest on powiedzmy średnio sprawny i wspomożesz się kilkowa takimi zasilaczami to może i to ma sens, ale nie wiemy jak się zachowają, bo szczerze łączenie zasilaczy to nie taki pikuś jak się sądzi, a drugie primo, jak wyżej wspomniano może dojść do uszkodzenia. A jeszcze gdyby jakimś dziwnym trafem poszło wyższe napięcie (ze względu na uszkodzenie zasilaczy) to masz pozamiatane z ecu i ogólnie elektroniką.

Innymi słowy lepiej kupić dobry akumulator, wyjdzie taniej. Lub dedykowene ku temu urządzenie rozruchowe.

Co do łączenia nie ma problemów w zasilaczach do wymiany podczas pracy bo w takich serwerach są dwa zmostkowane aby przy uszkodzeniu jednego móc go wymienić podczas pracy. Co do akumulatorów to mam wszędzie roczne centry. Będę testować na oplu bo tam ecu kosztuje 50zł.

dawidxcom wrote:

Czy zasilacz serwerowy o mocy 120a i napięciu 12v może służyć jako prostownik rozruchowy?

Nie, nie może. Z bardzo prostej przyczyny - po podaniu takiemu zasilaczowi napiecia zwrotnego z akumulatora na wyjście, zacznie nieprawidłowo pracować regulator napiecia przetwornicy i napięcie nie wzrosnie powyżej aktualnego napięcia akumulatora. Proponuję Koledze na poczętek uzyć dowolnego zasilacza komputerowego jako prostownika do ładowania akumulatora z sekcji 12 VDC.

Na pewno nie chociaż w jednym z programów tv nie dawno oglądałem gadżet - powerbank który może służyć jako akumulator rozruchowy - na pewno ma poniżej 120A a autko odpaliło ale była to jakaś benzyna mały silnik