Peugeot Partner 2004 - Dopisanie drugiego kluczyka a prekodowany transponder

Witam

Chcę dopisać sobie drugi kluczyk do Partnera rocznik 2004,r silnik 1,9D... czy do tego modelu niezbędne jest posiadanie PREKODOWANEGO dla Peugeota transpondera ?
Tu akurat jest zastosowany transponder ID46 - PCF7936. A może możliwe jest dopisanie czystego transpondera ?

Poczytałem trochę i spotkałem info na forum że
"dla Peugeota 206 transponder NIE MUSI być prekodowany"
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2567433.html#12300860

pzdr Tida

Witam jeżeli kupisz czysty pcf7936 to musisz go prekodować,bo przecież ten transponder mozesz zastosować w wielu markach i wtedy dodać do sterownika za pomocą interfejsu lub dopisać do bsi.A jeżeli masz w kluczyku kupionym specjalnie do Peugeota to możesz śmiało dopisać do sterownika,tylko pin musisz znać.

Ok, a mając lexię/pp2000/diagboxa mogę sam prekodować transponder, czy też to jest tylko możliwe specjalnym urządzeniem ?

Pzdr

tida1 wrote:

mając lexię/pp2000/diagboxa

Bez problemu, potrzebujesz jeszcze tylko pin-kod.

tida1 wrote:

Ok, a mając lexię/pp2000/diagboxa mogę sam prekodować transponder, czy też to jest tylko możliwe specjalnym urządzeniem ?

Pzdr

Dopisać tak prekodować nie.Najprostrze i najtańsze urządzenie do tego celu to...napisz na priv

tida1 wrote:

mogę sam prekodować transponder

Oczywiście nie prekodować a dopisać.
Prekodowanego pcf,a zamawiasz u sprzedawcy za 20 kilka złotych

Zatem dzięki za wyjaśnienia!

EDIT
Zakupiłem transponder ( z allegro, od firmy )- w opisie aukcji jest napisane, że prekodują na dany typ auta - poprosiłem o typ PSA.
Sprzedawca zajmuje się transponderami/kluczykami/blokadami zapłonu itp. na moją prośbę o prekodowanie napisał mi
że:
"Peugeot nie potrzebuje PREkodowania. Koduje się i działa. "

W tej chwili jeszcze nie mam interfejsu żeby to sprawdzić, ale jak to jest ?

Bo w pierwszym poście dawałem linka do tematu w którym Forumowicz Elektrody też twierdzi że
"206 nie wymaga PREkodowania"
tu konkretnie
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2567433.html#12300860

pzdr

Panowie, mam problem. Mechanik grzebał w sterowniku silnika i teraz auto nie odpala z drugiego kluczyka, tego bez pilota. Można go jakoś zakodować, dopisać?

grzegorzgawrjolek wrote:

Panowie, mam problem. Mechanik grzebał w sterowniku silnika i teraz auto nie odpala z drugiego kluczyka, tego bez pilota. Można go jakoś zakodować, dopisać?

A o jakim aucie mowa ? podaj markę, model itp.

Peugeot 206, 2002 rok

Dopisał jeden kluczyk a drugi nie. Zrobić jeszcze raz procedurę dopisania i dopisać dwa klucze

Tylko co ma wspólnego grzebanie w sterowniku silnika z kluczami??,Z doświadczenia to raczej kluczyk się otworzył i transponder wypadł.

No właśnie to długa histioria. Samochód używany przez córkę z dala od domu, uległ awarii. W czasie powrotu z pracy do domu wystąpiły objawy przegrzania silnika, pomimo pracującego wentylatora. Mechanik w tamtym mieście stwierdził podparte zawory (?). Regulacja nie pomogła. Kolejna diagnoza to uszkodzony sterownik silnika. Próbowali zamontować używkę z Allegro. Nie dali rady. Po kłótni telefonicznej pojechałem tam i zabrałem samochód do domu. Zapłaciłem 350 zł. Samochód o własnych siłach wrócił do domu (100 km), musiałem po 5 km wlać 4 l wody bo układ był pusty. Po wystudzeniu zobaczyłem znowu pusty zbiorniczek płynu. Dla mnie diagnoza była prosta... Tamten mechanik trzymał auto dwa tygodnie... wymina uszczelki pod głowicą
w moim mieście i córka znowu jeździ. Po tygodniu okazuje sië, że auto nie pali z kluczyka, który cały czas był u mnie w domu... oto historia tego problemu.

Dodano po 4 [godziny] 10 [minuty]:

Dokładnie tak, zadzwoniłem do gościa, bo myślałem że ma trochę honoru. Powiedział, źe ten problem nie na nic wspólnego z tym co oni robili. Teraz nie wiem czy sam dam radę.