Witam.
Mam pilota renault clio, który przestał działać.
Okazuje się, że za dużo i szybko rozładowuje baterie - w parę minut.
Miernikiem mierzyłem na zasilaniu baterii (bez baterii oczywiście) to miernik piszczy i wartość wynosi 17.8 om.
Płytka była dokładnie sprawdzona pod kątem zwarć, była czyszczona izopropanolem i poprawione luty.
Układ PCF7946AT był zdemontowany i na nowo przylutowany.
Były próby na nowych bateriach - bez efektu. Nadal baterie padają.
Mierząc pobór prądu miernik wskazał 156,3 mA drugi pomiar na innym mierniku podobnie 165,0 mA.
Podłączając pilot pod zasilacz stabilizowany 3V pilot działa i wysyła sygnał ale na baterii nie chce ruszyć.
Teraz pytanie, które mnie męczy co do 4 elementów smd zaznaczonych na zdjęciu od 1 - 4:
co to za elementy i jakie są ich wartości bo tu na nich piszczy a opory są podobne do zwarć i też piszczy.
Czy to są kondensatory czy dławiki.
Proszę o pomoc.
Pozdrawiam
Załącznik Płytka pilota
Mam pilota renault clio, który przestał działać.
Okazuje się, że za dużo i szybko rozładowuje baterie - w parę minut.
Miernikiem mierzyłem na zasilaniu baterii (bez baterii oczywiście) to miernik piszczy i wartość wynosi 17.8 om.
Płytka była dokładnie sprawdzona pod kątem zwarć, była czyszczona izopropanolem i poprawione luty.
Układ PCF7946AT był zdemontowany i na nowo przylutowany.
Były próby na nowych bateriach - bez efektu. Nadal baterie padają.
Mierząc pobór prądu miernik wskazał 156,3 mA drugi pomiar na innym mierniku podobnie 165,0 mA.
Podłączając pilot pod zasilacz stabilizowany 3V pilot działa i wysyła sygnał ale na baterii nie chce ruszyć.
Teraz pytanie, które mnie męczy co do 4 elementów smd zaznaczonych na zdjęciu od 1 - 4:
co to za elementy i jakie są ich wartości bo tu na nich piszczy a opory są podobne do zwarć i też piszczy.
Czy to są kondensatory czy dławiki.
Proszę o pomoc.
Pozdrawiam
Załącznik Płytka pilota