logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nissan Primera P12/WP12 - jak sprawdzić połączenie cewki 2 cylindra?

PrimerMan 24 Mar 2018 03:08 1821 4
REKLAMA
  • #1 17123970
    PrimerMan
    Poziom 2  
    Witajcie, mam problem z iskrą na 2 cylindrze, cewka nowa, świeca nowa, kable sprawdziłem i fakt że jest tam nakombinowane to jest połączone prawidłowo (chyba). Czy miałby ktoś może pomysł jak sprawdzić połączenie dokładnie od wtyczki czy kabel gdzieś nie jest przerwany bez rozbierania połowy auta i obieraniu wiązki? A może można podłączyć 2 cewki ze sobą np: od 3 cewki kabelki połączyć wszystkie szeregowo z 2 cewką? czy to nie wypali i może się coś popsuć? Jak by ktoś dysponował schematem połączeń między cewkami a ECU byłbym mega wdzięczny. Nissan Primera p12/wp12 (kombi) 2.0 140KM benzyna 2002 rok.
  • REKLAMA
  • #2 17123977
    toze171
    Poziom 8  
    ile pin ma cewka?
  • REKLAMA
  • #3 17124028
    PrimerMan
    Poziom 2  
    3 piny ma cewka. Cewki są 4 tak jak i 4 cylindry
  • REKLAMA
  • #4 17124223
    toze171
    Poziom 8  
    zobacz czy na kostce sa przejscia jeden pin to masa a pozostale dwa to plus moze tez byc uszkodzony przekaznik wysokiego napiecia
  • #5 17124409
    PrimerMan
    Poziom 2  
    Tylko na 2 cylindrze niema iskry wiec przekaznik raczej odpada o ile jest bo chyba do ecu bezposrednio idzie, niewiem bo nigdzie schematu niemoge sie doszukac.

    Dodano po 6 [godziny] 24 [minuty]:

    Znalazlem wszystkie kabelki (3) sprawdzalem bzyczkiem w mierniku od wtyczki do sterownika (fioletowo zielony pin 3 do sterownika) pin 2 (czarny) jest polaczony z 1, 3 i 4 cewką szeregowo i pin 1 zielono bialy rowniez polaczony szeregowo z 1, 3 i 4 cewką. Tylko piny 3 są z osobna do sterownika a cewka numer 2 nie pali. Jutro sprawdze jeszcze tą iskre bo moze jest a problem lezy we wtryskiwaczu, mozliwe? Moge przy wykręconej swiecy odpalic auto czy skombinowac 2 osobe odpiąć wszystkie wtyczki poza 2 cewką i poprosić by kreciła. W dieslu wykręcić liste wtryskową to nie problem ale w benzyniaku tam z tylu sie dostac to trzeba zwalać kolektor dolotowy itd
REKLAMA