logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Audi a4 b6 - dEF na liczniku po odczytaniu PINu immobilizera

cuba1313 30 Mar 2018 15:09 6321 21
REKLAMA
  • #1 17138005
    cuba1313
    Poziom 16  
    Przyszedł czas na dorobienie kluczyka zapasowego w moim Audi a4 b6 3.0 V6 2004r. Kupiłem używkę kluczyk z tymi samymi danymi. Dorobiłem grot i został immo do zrobienia. Kupiłem. krypto 48 bo ponoć takie trzeba. Jeden koleś mówił, że nie może odczytać PINu i musi wyjąć licznik. Podziękowałem i poszedłem dalej do innego. Ten z kolei mówi nie ma problemu jutro. Umówiony podjechałem koleś wyjął swoje interfejsy i zaczął działać. Stwierdził, że transponder musi być prekodowany i nie jest to crypto 48 tylko A2. potrwa to dłużej i podjeć za dwa dni. W tym czasie jak to robił zawiesił się cały system i godzina się wyresetowała i stanęła na jednej pozycji 00.07. Auto nie odpala nawet na swoim oryginalnym kluczu. Po wyjęciu klemy auto zaczęło mierzyć czas. Podłączył jeszcze raz jakąś zabawkę i samochód odpalił. Lecz w miejscu licznika kilometrów dziennych zapalił się napis def i pali się do dziś dnia. Dzisiaj mija dwa dni podjechałem i odpalił interfejs i zakończył kodowanie z wynikiem pozytywnym. lecz napis został. Koleś mówi, że swoje zrobił. Kluczyki funkcjonują to fakt, ale co dalej. Podpiąłem VCDS i wyskakuje:

    65535 - Sterownik uszkodzony
    00-00 - -

    Koleś nie jest w stanie nic z tym zrobić co dalej mam robić, czy trzeba zegary wyciągać, czy da się to jakoś z pozycji diagnostycznej gdzieś zrobić? Co on zrobił, że tek się stało. Twierdzi, że tylko odczytywał Pin.
  • REKLAMA
  • #2 17138568
    biba24
    Poziom 18  
    Wysypało zegar. Ciekawe czym to robił. Pewnie zrobił immo off i dla tego pali.
  • REKLAMA
  • #3 17138667
    spinacz
    Poziom 42  
    Kolego wyjmij z kluczyka pestkę immo i zobacz czy odpali na samym kluczyku, jeśli tak masz zrobione immo off a licznik na 100% wysypany jakimś chińczykiem.
    Tak czy inaczej skoro stało się to po jego grzebaniu powinien to naprawić.
    A jeśli faktycznie masz zrobionego off to tym bardziej masz prawo żądać naprawy i przywrócenia stanu faktycznego bo auto bez problemu można ukraść zwykłym śrubokrętem.
  • #4 17138849
    cuba1313
    Poziom 16  
    Nie był to tani Chinol. Sprzęt z dotacji raczej dobrej marki. Z tyłu pisało made in UK. Obsługa interfejsu w języku angielskim. Raczej niewiedza z jego strony, coś pomieszał, albo za dużo wcisnął. Twierdzi, że nic nie podmieniał, czy kasował. Co teraz robić?
  • #6 17138859
    cuba1313
    Poziom 16  
    zaraz spróbuje odpalić bez transpondera i odpisze

    Dodano po 31 [minuty]:

    Zostawiłem pestkę w domu. Motor pali na sekundę i wywala. Wygląda na to, że zaprogramował transponder
  • #7 17138962
    spinacz
    Poziom 42  
    Czyli może faktycznie sprzęt podczas dodawania pestki coś namieszał, tak czy inaczej osoba która to robiła powinna poczuć się do naprawy licznika.
  • REKLAMA
  • #8 17139013
    cuba1313
    Poziom 16  
    Czy to kosztowne rzeczy?
  • #9 17139015
    biba24
    Poziom 18  
    Dobry bajer połowowa sukcesu. Mój smok z dotacji nigdy takiego nr nie odwalił ,używam już go sporo czasu, tez jest po angielsku. Kiedyś testowałem china fvdi i takie kwiatki wyszły.
  • REKLAMA
  • #10 17139037
    kamyczek
    Poziom 38  
    Gdyby pan miał dobry sprzęt to odczytał by to co powinien , odczytaj VCDS identyfikacje zegara , w tym roczniku masz pewnie zegar RB4 . Przy napisie DEF auto nie powinno palić więc pan wyłączył immo w sterowniku silnika . Teraz jest do naprawy zegar i sterownik silnika.
    Tu dump nic nie pomoże bo zegar jest krypto i większość fachowców na temacie polegnie .
    Pan naraził cię na wydatek rzędu 1000 pln bo może się skończyć na nowym zegarze i kodowaniu a jak będzie pechowo to jeszcze komplecie transponderów ...
  • #11 17139054
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    kamyczek napisał:
    Przy napisie DEF auto nie powinno palić więc pan wyłączył immo w sterowniku silnika . Teraz jest do naprawy zegar i sterownik silnika.
    cuba1313 napisał:
    Zostawiłem pestkę w domu. Motor pali na sekundę i wywala.
    Nie wyłączył zatem immo. Pojedź do kogoś, kto ma pojęcie, bo jak napisał Kolega, na tych zegarach wielu poległo. Samo mieszanie wsadami niewiele da.
  • #12 17139063
    cuba1313
    Poziom 16  
    Pierwsza operacja trwała około 0.5 godziny i w tym czasie system stanął. Czas na zegarach stanął na 00.07. Czyli na siódmej minucie zawiesił się. Dopiero zdjęcie klemy coś pomogło. Wtedy zobaczyłem dEF na blacie. Co on mógł zrobić, że wysypał zegar? Czy mogła być to operacja nieumyślna, przypadkowa, czy też musiał coś potwierdzić?
  • #13 17139166
    kamyczek
    Poziom 38  
    Tak czy inaczej z małej roboty zrobił się większy problem . Z napisem DEF poradzi sobie niewielu fachmanów . Opcje są dwie trafić do kogoś ,kto to potrafi i zapłacić za naprawę zegara lub wymienić zegar i zapłacić za jego dopasowanie do auta . W obu przypadkach nie zrobi tego pierwszy lepszy magik byle jakim sprzętem. Ja osobiście wolał bym naprawić oryginał ,ale za to powinien zapłacić ten ,kto posadził zegar. W sumie nie myli się ten kto nic nie robi , ale gorszy jest brak odpowiedzialności za swoje pomyłki . Zepsułem naprawiam tak to powinno wyglądać . Poza tym jakie ma znaczenie czy zrobił to umyślnie czy nie , przyjechałeś sprawnym autem i takim powinieneś wyjechać .
  • #14 17139182
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Przecież SMOK robi deff y. Drugi problem to jak zwykle klientela, bo b6 zaczyna się od 3 sówek za taką usługe u mnie.
    To nie b5.
  • #15 17139209
    kamyczek
    Poziom 38  
    Możliwe że smok naprawi usterkę , tyle że trzeba mieć kogoś kto ma smoka z autoryzacją na def , a tego nie ma każdy w warsztacie . Tu w zasadzie nie ma znaczenia sposób naprawy ale jego efekt , bo można to naprawić na wiele sposobów i różnymi urządzeniami . Trzeba po prostu koledze znaleźć kogoś kto to zrobi. Pomijam tu kwestie techniczne czym , jak i za ile . Musi kolega się zdeklarować gdzie mieszka i jak daleko pojedzie żeby naprawić usterkę . Do mnie kolega ma ponad 500km to daleko i z pewnością znajdzie się bliżej ktoś kto będzie miał sprzęt , wiedzę i pomoże rozwiązać problem .
  • #16 17139228
    biba24
    Poziom 18  
    smok naprawi przy korekcie. Tu sb wysypało
    .
  • #17 17139454
    OskiA3
    Poziom 11  
    Def wywala jak nie zgadza się klucz pomiędzy eepromem a procesorem. Najprawdopodobniej wysypał się wsad gdy zegary się zwiesily. Auto będzie palić z defem normalnie. W każdym razie jest to do ogarnięcia nawet wysyłkowo.
  • #18 17139520
    mar.wo
    Poziom 15  
    Budzik crypto, jak fachowiec zdążył zrobić back up to trzeba go wgrać i wszystko wróci do normy. I jeszcze raz spróbować. Jak nie to odczyt nr licznika i typ oprogramowania D.... ściągnąć wsad z neta i wgrać.
  • #19 17139522
    OskiA3
    Poziom 11  
    mar.wo napisał:
    Budzik crypto, jak fachowiec zdążył zrobić back up to trzeba go wgrać i wszystko wróci do normy. I jeszcze raz spróbować. Jak nie to odczyt nr licznika i typ oprogramowania D.... ściągnąć wsad z neta i wgrać.


    Ściągnąć z neta, wgrać i dalej się defem cieszyć :)
  • #20 17139566
    cuba1313
    Poziom 16  
    Audi a4 b6 - dEF na liczniku po odczytaniu PINu immobilizera

    Dodano po 2 [minuty]:

    Ok. Widzę, że to jest spory problem. Dzisiaj jeszcze zadzwonię do człowieka i opowiem co myślę. Jeżeli nie przyjmie na klatę to będę szukał odpowiedniego człowieka od zegarków, który to ogarnie
  • Pomocny post
    #21 17139573
    OskiA3
    Poziom 11  
    biba24 napisał:
    smok naprawi przy korekcie. Tu sb wysypało
    .


    Eeprom wysypało. Jakby sb wywaliło to by nie palił.

    Dodano po 13 [minuty]:

    cuba1313 napisał:
    Audi a4 b6 - dEF na liczniku po odczytaniu PINu immobilizera
    Dodano po 2 [minuty]:
    Ok. Widzę, że to jest spory problem. Dzisiaj jeszcze zadzwonię do człowieka i opowiem co myślę. Jeżeli nie przyjmie na klatę to będę szukał odpowiedniego człowieka od zegarków, który to ogarnie


    To nie jest duży problem o ile wiesz co robisz.
  • #22 17164478
    cuba1313
    Poziom 16  
    Zegar został wysłany do forumowicza OskiA3. Rozkminił problem w godzinkę. Przysłał licznik z powrotem i zaczęło wszystko działać bez problemu. Tylko PIN do radia należało wpisać, bo po tej operacji jest to konieczne.
    Podsumowując trzeba uważać komu można taką misję zlecić. Temat uważam za zamknięty. Polecam człowieka
REKLAMA