Witam
Mam problem z ww. autem a mianowicie chwile po skasowaniu błędu związanego z grzałką sondy Lambda Zespół 1, pojawia się ponownie. Została sprawdzona rezystancja grzałki i wynosi około 4,4 ohma, przewody od ECU do sondy również zostały sprawdzone.
Podczas diagnostyki VCDSem w kanale 041 jest widoczna rezystancja grzałki zespołu 1 i 2 i tutaj jest problem, VCDS jako wartość rezystancji grzałki zespołu pierwszego ciągle wyświetla 0, natomiast wartość rezystancji grzałki zespołu 2 jest widoczna i wynosi około 4 ohmy.
Zastanawia mnie też jedna rzecz, grzałka zasilana jest bezpośrednio z bezpiecznika i z tym nie ma problemu mam na niej zasilanie, natomiast masa podawana jest z ECU i zamiast "czystej masy" na pinie 5 (masa grzałki) jest wartość 2V i tutaj mam pytanie czy na tym pinie powinno być jakieś napięcie czy nie?
PIN 5 Wtyczka ECU

Mam problem z ww. autem a mianowicie chwile po skasowaniu błędu związanego z grzałką sondy Lambda Zespół 1, pojawia się ponownie. Została sprawdzona rezystancja grzałki i wynosi około 4,4 ohma, przewody od ECU do sondy również zostały sprawdzone.
Podczas diagnostyki VCDSem w kanale 041 jest widoczna rezystancja grzałki zespołu 1 i 2 i tutaj jest problem, VCDS jako wartość rezystancji grzałki zespołu pierwszego ciągle wyświetla 0, natomiast wartość rezystancji grzałki zespołu 2 jest widoczna i wynosi około 4 ohmy.
Zastanawia mnie też jedna rzecz, grzałka zasilana jest bezpośrednio z bezpiecznika i z tym nie ma problemu mam na niej zasilanie, natomiast masa podawana jest z ECU i zamiast "czystej masy" na pinie 5 (masa grzałki) jest wartość 2V i tutaj mam pytanie czy na tym pinie powinno być jakieś napięcie czy nie?
PIN 5 Wtyczka ECU