Witam
Samochód to Logan z 2010 1.5 dci, klient zaparkował, po dłuższej chwili już nie odpalił.
Błędy komp:
- uszkodzony czujnik wody w filtrze paliwa(urwany przewód, nie udało mi sięzdobyć jeszcze czujnika)
-Stopień końcowy żarzenia(coś z świecami, przekaźnikiem)
Uważam że powyższe błędy nie powinny mieć znaczenia na odpalenie.
Ciśnienie paliwa pokazuje się ponad 300 bar.
Brak jakiegokolwiek sterowania na wtryski, oscyloskop nic nie widzi.
Na plaku pali.
Podczas kręcenia rozrusznikiem obroty około 200, hall sprawdzony, podmieniony, jest sygnał na oscyloskopie.
Gdzie szukać problemu, czyżby czujnik wody w paliwie blokował rozruch?
Pozdrawiam
Samochód to Logan z 2010 1.5 dci, klient zaparkował, po dłuższej chwili już nie odpalił.
Błędy komp:
- uszkodzony czujnik wody w filtrze paliwa(urwany przewód, nie udało mi sięzdobyć jeszcze czujnika)
-Stopień końcowy żarzenia(coś z świecami, przekaźnikiem)
Uważam że powyższe błędy nie powinny mieć znaczenia na odpalenie.
Ciśnienie paliwa pokazuje się ponad 300 bar.
Brak jakiegokolwiek sterowania na wtryski, oscyloskop nic nie widzi.
Na plaku pali.
Podczas kręcenia rozrusznikiem obroty około 200, hall sprawdzony, podmieniony, jest sygnał na oscyloskopie.
Gdzie szukać problemu, czyżby czujnik wody w paliwie blokował rozruch?
Pozdrawiam