logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] VW Golf Mk4 - Brak zasilania w radiach, sprawdzenie bezpieczników

ShakeIt 26 Kwi 2018 19:23 816 9
REKLAMA
  • #1 17189923
    ShakeIt
    Poziom 7  
    Witam, mam problem z podłączeniem radia do Golfa Mk4. Kości od strony samochodu nie były nigdy ruszane z tego co widzę i tylko jedno radio mi działa lecz ono nie jest jakies dobre więc chciałbym zmienić. Próbowałem podłączyć wiele radii i na każdym ten sam problem, jakby nie było zasilania a ono jest bo sprawdzałem miernikiem. Kiedyś słyszałem o jakimś bezpieczniku w kabinie silnika ale nie wiem jak je zlokalizować żeby sprawdzić, a jeśli chodzi o ten bezpiecznik w konsoli przy dzwiach to jest dobry. Nie znam się na tym jakoś mocno więc możecie mi pomóc w zlokalizowaniu problemu.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 17189976
    ShakeIt
    Poziom 7  
    daro31ie napisał:
    Kolego w standardowym połączeniu radia samochodowego na złączu ISO masz dwa plusy. Jeden stały a drugi po przekręceniu kluczyka.

    Najpierw sprawdz czy jest tak u ciebie


    Sprawdziłem to na samym początku i jest stały + i po przekręceniu kluczyka
  • #4 17189999
    jdubowski
    Specjalista - urządzenia lampowe
    ShakeIt napisał:
    jest stały + i po przekręceniu kluczyka


    Czyli jest w dwu miejscach - jeden stale a w drugim miejscu po załączeniu kluczyka?
  • REKLAMA
  • #5 17190031
    ShakeIt
    Poziom 7  
    jdubowski napisał:
    ShakeIt napisał:
    jest stały + i po przekręceniu kluczyka


    Czyli jest w dwu miejscach - jeden stale a w drugim miejscu po załączeniu kluczyka?

    Tak, i jednak coś było majstrowane z kością (nie widziałem wcześniej bo daleko od kości ucinane kable były) ale po kolorach dobrze jest podłączone.
  • #6 17190317
    MietekFighter
    Poziom 20  
    Skoro masz napięcie w tych dwóch miejscach to nie ma takiej opcji, żeby radio się nie włączało.
    Sprawdź napięcie pod obciążeniem.
  • #8 17190751
    LWD11
    Poziom 31  
    Jeszcze napisz jakie radio tam podłączasz. Fabryczne radia do VW np, Beta 5, czy Gamma 5 potrzebują dwóch stałych plusów ( na nich radio już będzie się włączało ) i jeden plus po stacyjce. Napięcie mierzysz względem minusa w kostce ISO ?
  • REKLAMA
  • #9 17190861
    ShakeIt
    Poziom 7  
    Mam jakieś radio philips (model nieznany) na kasety. A nie ma w komorze silnika bezpiecznika za to odpowiedzialnego? Dzisiaj się dowiedział od znajomego że jemu nagle przestało działać radio Sony a przyczyna był bezpiecznik w komorze silnika. Po tym jak przestało działać sony to działało tylko jakieś stare radio na płyty. Nawet oryginalne nie chciało się włączyć.
  • #10 17191969
    ShakeIt
    Poziom 7  
    Mam jakieś radio philips (model nieznany) na kasety. A nie ma w komorze silnika bezpiecznika za to odpowiedzialnego? Dzisiaj się dowiedział od znajomego że jemu nagle przestało działać radio Sony a przyczyna był bezpiecznik w komorze silnika. Po tym jak przestało działać sony to działało tylko jakieś stare radio na płyty. Nawet oryginalne nie chciało się włączyć.

    Dodano po 11 [godziny] 2 [minuty]:

    Bezpiecznik w komorze silnika
REKLAMA