Samochód to Mini Cooper r53 2004r. 1.6 Benzyna
Problem mam taki że nie załącza mi 1 biegu wentylatora chłodnicy. Dopiero jak nagrzeje się do 105 stopni ( sprawdzane przez kompa) załącza 2 bieg.
Sprawdzałem bezpieczniki i przekaźniki i są ok.
Stawiam na czujnik który jest na chłodnicy (opornica). Ale... Wiatrak jest na 3 piny. Czarny, Czerwony i Żółty. Przy podłączaniu na krótko i podaniu + 12v na żółty a później czerwony wiatrak się załącza. Więc wiatrak jest ok.
Sprawdzałem wtyczkę która idzie z samochodu. Też 3 piny Brązowy, Brązowo-Czerwony i Brązowo-Niebieski. I przy włączonym zapłonie i zimnym silniku nie ma napięcia na pinach. Po rozgrzaniu się do 95stopni nie ma napięcia na pinach. Dopiero jak złapie 105stopni. Na czerwonym pojawia się ok 13V a na żółtym coś ok 7V.
I teraz pytanie... Czego jest wina że się ten wiatrak nie załącza na 1 biegu ?
Czy na wtyczce która idzie z samochodu nie powinno być cały czas napięcia a opornica powinna sterować czy ma puszczać napięcie na wiatrak ?
Problem mam taki że nie załącza mi 1 biegu wentylatora chłodnicy. Dopiero jak nagrzeje się do 105 stopni ( sprawdzane przez kompa) załącza 2 bieg.
Sprawdzałem bezpieczniki i przekaźniki i są ok.
Stawiam na czujnik który jest na chłodnicy (opornica). Ale... Wiatrak jest na 3 piny. Czarny, Czerwony i Żółty. Przy podłączaniu na krótko i podaniu + 12v na żółty a później czerwony wiatrak się załącza. Więc wiatrak jest ok.
Sprawdzałem wtyczkę która idzie z samochodu. Też 3 piny Brązowy, Brązowo-Czerwony i Brązowo-Niebieski. I przy włączonym zapłonie i zimnym silniku nie ma napięcia na pinach. Po rozgrzaniu się do 95stopni nie ma napięcia na pinach. Dopiero jak złapie 105stopni. Na czerwonym pojawia się ok 13V a na żółtym coś ok 7V.
I teraz pytanie... Czego jest wina że się ten wiatrak nie załącza na 1 biegu ?
Czy na wtyczce która idzie z samochodu nie powinno być cały czas napięcia a opornica powinna sterować czy ma puszczać napięcie na wiatrak ?