logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vw Passat 1,8T + LPG - Przy odpalaniu gaśnie dławi się na benzynie podczas jazdy

Cregeen25 01 Maj 2018 14:02 1593 20
REKLAMA
  • #1 17197310
    Cregeen25
    Poziom 15  
    Witam. Passat na zimnym odpala i gaśnie. Za drugim razem zapala zafaluje na obrotach przez 1 sekundę i chodzi równo. Podczas jazdy silnik dławi się miejscami na benzynie na LPG chodzi bez problemowo. Spalanie chyba normalna bo 14 litrów na 100. Silnik to AEB. Pierwsze skanowanie VCDS pokazało:
    Vw Passat 1,8T + LPG - Przy odpalaniu gaśnie dławi się na benzynie podczas jazdy

    Wyczyściłem przepustnicę, przeczyściłem styki od czujnika atmosferycznego oznaczonego F96 znajdował się w skrzynce przy ecu, to samo z czujnikiem tym w kolektorze ssącym oznaczonym G45. Pokasowałem błędy samochód chodził normalnie 3 dni dziś rano znów to samo VCDS pokazuje coś takiego:
    Vw Passat 1,8T + LPG - Przy odpalaniu gaśnie dławi się na benzynie podczas jazdy
  • REKLAMA
  • #3 17197393
    nicram1941
    Poziom 18  
    Zmierz ciśnienie paliwa na listwie. Błąd może też wskazywać, że adaptacja się rozjeżdża od instalacji gazowej. Spróbuj wyzerować adaptację i pojeździć kilka dni na PB. Jak będzie ok, to inst gazowa do wyregulowania.
  • #4 17197429
    Cregeen25
    Poziom 15  
    Nie ma żadnych strzałów w kolektor.
    A jak to Ciśnienie zmierzyć? Jak wyzerować adaptacje? Sęk w tym że na gazie jeździ dobrze. Mógł byś wytłumaczyć jak przeprowadzić te czynności nie jestem mechanikiem tylko kimś kto próbuje sam naprawić auto więc nie bardzo wiem jak się tym bawić moje umiejętności obsługi VCDS kończą się odczytaniu błędów i szukaniu po necie.

    Dodano po 1 [minuty]:

    I zapomniałem dodać że jeśli chodzi o gaz to regulowana była w marcu z wymianą filtrów i regeneracją wtrysków
  • #5 17197799
    Raz9
    Poziom 8  
    Jedyny sposób na sprawdzenie ciśnienia to manometr wpięty w przewód zasilający listwę w paliwo i nie wiem czy dobrze pamiętam ale przy tym sterowniku chyba nie ma możliwości skasowania adaptacji.
  • REKLAMA
  • #6 17197909
    Frost160
    Poziom 14  
    Jak nie jesteś "mechanikiem" i nie mam manometry paliwowego to oddaj do kogś kto ma odpowiedni sprzęt. Podepnie sprawdzi i wszystko wiadomo ew. kup sobie taki podstawowy okolice 100zł na allegro kwestia czy bedzie miał odpowiednie przyłącze.
  • REKLAMA
  • #7 17197928
    Cregeen25
    Poziom 15  
    Frost160 napisał:
    Jak nie jesteś "mechanikiem" i nie mam manometry paliwowego to oddaj do kogś kto ma odpowiedni sprzęt. Podepnie sprawdzi i wszystko wiadomo ew. kup sobie taki podstawowy okolice 100zł na allegro kwestia czy bedzie miał odpowiednie przyłącze.


    Żeby oddać do kogoś kto ma odpowiedni sprzęt to u nas miesiąc czekać, a do reszty to na ślepo elementy tez potrafię wymieniać a że tego chce uniknąć dlatego zwróciłem się na forum. Dobra poszukam manometru tego zakupię i zobaczymy
  • #8 17203410
    Cregeen25
    Poziom 15  
    Jeżdżone na samej benzynie po 70 km to samo kasacja błedów i teraz pojeździł 50 km. I wyrzuca tym razem 2 błędy

    Vw Passat 1,8T + LPG - Przy odpalaniu gaśnie dławi się na benzynie podczas jazdy

    Znalazłem kolesia co zmierzył ciśnienie na listwie na wolnych obrotach 3,5 bara przy wysokich ponad 4 bary. Facet co mierzył Ciśnienie pokazałem mu fotkę błędów powiedział że tu na banki zapchany jest katalizator i cofa spaliny. Może to mieć jakiś sens ta jego teoria?
  • #9 17203541
    nicram1941
    Poziom 18  
    Cregeen25 napisał:
    Znalazłem kolesia co zmierzył ciśnienie na listwie na wolnych obrotach 3,5 bara przy wysokich ponad 4 bary. Facet co mierzył Ciśnienie pokazałem mu fotkę błędów powiedział że tu na banki zapchany jest katalizator i cofa spaliny. Może to mieć jakiś sens ta jego teoria?

    Sens ma. Ale błąd sondy mówi że jest przerwa/zwarcie w obwodzie. Jak ECU nie ma informacji z Lambdy nie zrobi regulacji składu mieszanki. Sprawdź wiązkę, podoginaj piny. Zmierz sondę jak się da, zobacz ile ma przewodów, a w internecie znajdziesz, czy da się pomierzyć miernikiem i jak. A masz w tym Delta Scan parametry w czasie rzeczywistym? Jak masz, to można podejrzeć czy sonda działa.
  • #10 17203718
    Cregeen25
    Poziom 15  
    Parametry są na bank bo jakieś przeglądałem także nie ma problemu jutro pod wieczór prześle Ci wszystko co tam znajdę na temat sondy.
  • #11 17204505
    Frost160
    Poziom 14  
    Jak sonda pamieta jeszcze fabrykę to nawet nie ma co wiele mierzyć(ew. kabelki tylko i wtryczke sprawdzić) tylko wymienić na nową. Skasować błędy i jeśli jest taka opcja adaptacje paliwową(chyba przez odpięcie akumlatora jeszcze się da na 5min).
  • #12 17205083
    Cregeen25
    Poziom 15  
    Sonda całkiem możliwe że fabrykę pamięta, auto z polskiego salonu i tylko 336 tys najechane sonda Bosch oznaczenia Vw/audi na czujniku był taki biały nalot po wyciągnięciu kable całe wtyczka sprawdzona z wyglądu oki przeczyściłem skasowałem błędy wiązki do ecu nie ruszałem. Oto co znalazłem z sondą nie wiem czy o to chodziło screny robione na biegu jałowym:

    Vw Passat 1,8T + LPG - Przy odpalaniu gaśnie dławi się na benzynie podczas jazdy
    Vw Passat 1,8T + LPG - Przy odpalaniu gaśnie dławi się na benzynie podczas jazdy
    Vw Passat 1,8T + LPG - Przy odpalaniu gaśnie dławi się na benzynie podczas jazdy
    Vw Passat 1,8T + LPG - Przy odpalaniu gaśnie dławi się na benzynie podczas jazdy
    Vw Passat 1,8T + LPG - Przy odpalaniu gaśnie dławi się na benzynie podczas jazdy
    Vw Passat 1,8T + LPG - Przy odpalaniu gaśnie dławi się na benzynie podczas jazdy


    Dodano po 4 [minuty]:

    Po pokasowaniu błędów jest niby oki ale to nie wiem czy jak 50-60 kilometrów nie zrobię to samo czy nie będzie bo zazwyczaj tak jest 3 dni jeździ normalnie na 4 dzień rano odpalam zgasł
  • #14 17205173
    Cregeen25
    Poziom 15  
    Takie same wahania

    Dodano po 1 [minuty]:

    Niczym się tu nie różni z tym że na LPG auto normalnie jeździ czy na LPG czy na PB 50-60km wywali te 2 błedy i na benzynie kuleje
  • REKLAMA
  • #16 17205433
    nicram1941
    Poziom 18  
    Jak wywali błąd to wymień sondę. Wykres ma być taki sam na benzynie i na gazie (skład stechiometryczny). Po wymianie sondy jeździj na Pb żeby ecu zrobiło adaptacje do benzyny.
  • #17 17205565
    Cregeen25
    Poziom 15  
    +/- mniej więcej takie same wahania jak na PB oki jak wywali błąd w poniedziałek zakupuję sondę
  • #19 17205613
    Cregeen25
    Poziom 15  
    Na pewno jest to sekwencja ale czy 3 czy 4 generacja nie mam pewności jutro zerknę na sterownik zakładana była w renomowanym serwisie STAG trzy lata temu ale nie pamiętam
  • #21 17206224
    Cregeen25
    Poziom 15  
    Stag 4, powiedz mniej więcej jak to się zrobi
REKLAMA