logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A8 D3: Jak prawidłowo wymienić moduł KESSY po zalaniu?

xyz 02 Maj 2018 14:24 6036 3
REKLAMA
  • #1 17199024
    xyz
    Poziom 18  
    Witam
    Mam A8, do tej pory na chodzie, niestety niedawno zgłupiał (m. in. sam kręcił rozrusznikiem, teraz zupełna cisza, nawet nie wysterowuje przekaźnika styku 15, nie działa na pilota itp). Po wyjęciu spod fotela i zdemontowaniu stwierdziłem zalany moduł KESSY (w środku popalone ścieżki, brakuje paru elementów). Mam zawartość EEPROMu 93C86, mam też kluczyki, które do momentu zalania działały.
    Zamówiłem używkę KESSY, aktualnie czekam na przesyłkę. Proszę o jakieś podpowiedzi jak ugryźć problem. Czy wpinać nowe KESSY do auta, czy np przełożyć EEPROMa ze starego zanim podepnę.
    Na RossTechu znalazłem procedurę wymiany KESSY, jednak wymagany jest PIN starego modułu i tego, który będę zakładał. Może próbować kombinować tym sposobem? Wiem, że PIN jest do uzyskania ze wsadu 93C86.

    Z góry dzięki za wszystkie wskazówki, szczególnie za te które poskutkują uruchomieniem Audicy :-)

    Pozdrawiam
    xyz
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 17201885
    Don de Leon
    Poziom 24  
    Robiłem kiedyś Pheatona i klient wysyłał stare i "nowe" kessy do dopasowania. Wszystko grało prócz braku możliwości zgrania pilotów do centralnego, ale czy to wina modułu czy czegoś innego - nie wiem, miałem tylko go uruchomić.
  • REKLAMA
  • #4 17215354
    xyz
    Poziom 18  
    Dziękuję za zainteresowanie i pomoc :)
    Faktycznie wystarczyło wlutować eeprom ze starego KESSY do nowego. Auto odpala, działa centralny itp

    Pozdrawiam
    Krystian
REKLAMA