Witam
Mam A8, do tej pory na chodzie, niestety niedawno zgłupiał (m. in. sam kręcił rozrusznikiem, teraz zupełna cisza, nawet nie wysterowuje przekaźnika styku 15, nie działa na pilota itp). Po wyjęciu spod fotela i zdemontowaniu stwierdziłem zalany moduł KESSY (w środku popalone ścieżki, brakuje paru elementów). Mam zawartość EEPROMu 93C86, mam też kluczyki, które do momentu zalania działały.
Zamówiłem używkę KESSY, aktualnie czekam na przesyłkę. Proszę o jakieś podpowiedzi jak ugryźć problem. Czy wpinać nowe KESSY do auta, czy np przełożyć EEPROMa ze starego zanim podepnę.
Na RossTechu znalazłem procedurę wymiany KESSY, jednak wymagany jest PIN starego modułu i tego, który będę zakładał. Może próbować kombinować tym sposobem? Wiem, że PIN jest do uzyskania ze wsadu 93C86.
Z góry dzięki za wszystkie wskazówki, szczególnie za te które poskutkują uruchomieniem Audicy
Pozdrawiam
xyz
Mam A8, do tej pory na chodzie, niestety niedawno zgłupiał (m. in. sam kręcił rozrusznikiem, teraz zupełna cisza, nawet nie wysterowuje przekaźnika styku 15, nie działa na pilota itp). Po wyjęciu spod fotela i zdemontowaniu stwierdziłem zalany moduł KESSY (w środku popalone ścieżki, brakuje paru elementów). Mam zawartość EEPROMu 93C86, mam też kluczyki, które do momentu zalania działały.
Zamówiłem używkę KESSY, aktualnie czekam na przesyłkę. Proszę o jakieś podpowiedzi jak ugryźć problem. Czy wpinać nowe KESSY do auta, czy np przełożyć EEPROMa ze starego zanim podepnę.
Na RossTechu znalazłem procedurę wymiany KESSY, jednak wymagany jest PIN starego modułu i tego, który będę zakładał. Może próbować kombinować tym sposobem? Wiem, że PIN jest do uzyskania ze wsadu 93C86.
Z góry dzięki za wszystkie wskazówki, szczególnie za te które poskutkują uruchomieniem Audicy
Pozdrawiam
xyz