Witam. W samochodzie padła cewka zapłonowa (tak mi się wydawało). Brak iskry na cyl 2 i 3. Zakupiłem nową lecz objaw ten sam, Samochód pali na 2 cylindrach. Gdzieś w internecie wyczytałem że w kostce powinno być 12V i sygnały sterujące cewkami. (5V). Okazało się że jednego sygnału nie ma, wiązka sprawdzona i wyszło że sygnał w ogóle nie wychodzi ze sterownika. I teraz pytanie. Czy kupując sterownik mogę przelutować słynna kość B58085 ze starego do drugiego?? Nie chciałbym się bawić w "immo off" jeśli nie jest to konieczne. Dodam że sterownik to BOSCH 8D0 907 557 C
5 kostek. Brak błędów na kompie. Znajomy podłączał się głowicą TCS CDP MULTIDIAG PRO WOW SNOOPER.
5 kostek. Brak błędów na kompie. Znajomy podłączał się głowicą TCS CDP MULTIDIAG PRO WOW SNOOPER.