logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Bora 1.4 16V 1999r - Brak reakcji na gaz, 11 błędów - proszę o interpretację

4quest 12 Maj 2018 14:26 1758 2
REKLAMA
  • #1 17216824
    4quest
    Poziom 7  
    Witam, znajomy ma problem z VW BORA 1999r 1.4 16V.
    Auto miesiąc temu miało identyczne objaw jak teraz tzn. brak reakcji na gaz i świecąca kontrolka EPC.
    Na warsztacie wymienili sterownik ECU i przez miesiąc było OK - teraz problem wrócił.

    Podłączyłem samochód pod VAG 311 - wyskoczyło 11 błędów w silniku które po skasowaniu ponownie się pojawiają. Poszperałem trochę w googlach i tutaj na forum , dochodzę do wniosku że może będzie do wymiany jedna sonda lambda oraz czujnik położenia wału . Co z resztą błędów ? Tyle tego jest że nie wiem od czego zacząć.

    Poniżej przedstawiam listę błędów i zwracam się z prośbą o wskazówki.
    Pozdrawiam

    Spoiler:
    VAG-COM
    Windows Based VAG/VAS Emulator
    Version: Release 311.2-N
    www.Ross-Tech.com
    Dealer/Shop Name:
    Workshop Code: 000 00000
    Diagnostic Trouble Code Report
    Saturday, 12 May 2018, 13:37:16
    VIN Number: License Plate:
    Mileage: Repair Order:
    Control Module Part Number: 036 906 032
    Component and/or Version: ME7.5.10 3229
    Software Coding: 00031
    Work Shop Code: WSC 00000
    17 Znalezione:

    17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S2: Open Circuit
    P1118 - 35-00 - -

    16525 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Heating Circuit Malfunction
    P0141 - 35-00 - -

    16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity
    P0140 - 35-00 - -

    16712 - Knock Sensor 1 (G61): Signal too High
    P0328 - 35-10 - - - Intermittent

    18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Implausible Signal
    P1639 - 35-00 - -

    18039 - Accelerator Position Sensor (G79): Signal too High
    P1631 - 35-00 - -

    18042 - Accelerator Position Sensor 2 (G185): Signal too High
    P1634 - 35-00 - -

    16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High
    P0113 - 35-00 - -

    16727 - Camshaft Position Sensor (G40): Signal too High
    P0343 - 35-00 - -

    17850 - Potentiometer for EGR (G212): Signal too High
    P1442 - 35-00 - -

    18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
    P1602 - 35-10 - - - Intermittent

    Readiness: 0000 0001
  • REKLAMA
  • #2 17216883
    decybel91
    Poziom 42  
    Rozbieraj podszybie i zacznij od sprawdzenia wiązek od sterownika silnika.
  • #3 17217146
    Ireneo
    Poziom 42  
    Sygnał za wysoki czyli rozwarcie.Schemat i zobacz co jest wspólne dla tych błędów.Aczkolwiek ostatni błąd to słabe zasilanie.Generalnie jak wyżej kolega napisał i tam mierz co boli.
REKLAMA