Witam, znajomy ma problem z VW BORA 1999r 1.4 16V.
Auto miesiąc temu miało identyczne objaw jak teraz tzn. brak reakcji na gaz i świecąca kontrolka EPC.
Na warsztacie wymienili sterownik ECU i przez miesiąc było OK - teraz problem wrócił.
Podłączyłem samochód pod VAG 311 - wyskoczyło 11 błędów w silniku które po skasowaniu ponownie się pojawiają. Poszperałem trochę w googlach i tutaj na forum , dochodzę do wniosku że może będzie do wymiany jedna sonda lambda oraz czujnik położenia wału . Co z resztą błędów ? Tyle tego jest że nie wiem od czego zacząć.
Poniżej przedstawiam listę błędów i zwracam się z prośbą o wskazówki.
Pozdrawiam
Auto miesiąc temu miało identyczne objaw jak teraz tzn. brak reakcji na gaz i świecąca kontrolka EPC.
Na warsztacie wymienili sterownik ECU i przez miesiąc było OK - teraz problem wrócił.
Podłączyłem samochód pod VAG 311 - wyskoczyło 11 błędów w silniku które po skasowaniu ponownie się pojawiają. Poszperałem trochę w googlach i tutaj na forum , dochodzę do wniosku że może będzie do wymiany jedna sonda lambda oraz czujnik położenia wału . Co z resztą błędów ? Tyle tego jest że nie wiem od czego zacząć.
Poniżej przedstawiam listę błędów i zwracam się z prośbą o wskazówki.
Pozdrawiam
Spoiler:
VAG-COM
Windows Based VAG/VAS Emulator
Version: Release 311.2-N
www.Ross-Tech.com
Dealer/Shop Name:
Workshop Code: 000 00000
Diagnostic Trouble Code Report
Saturday, 12 May 2018, 13:37:16
VIN Number: License Plate:
Mileage: Repair Order:
Control Module Part Number: 036 906 032
Component and/or Version: ME7.5.10 3229
Software Coding: 00031
Work Shop Code: WSC 00000
17 Znalezione:
17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S2: Open Circuit
P1118 - 35-00 - -
16525 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Heating Circuit Malfunction
P0141 - 35-00 - -
16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity
P0140 - 35-00 - -
16712 - Knock Sensor 1 (G61): Signal too High
P0328 - 35-10 - - - Intermittent
18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Implausible Signal
P1639 - 35-00 - -
18039 - Accelerator Position Sensor (G79): Signal too High
P1631 - 35-00 - -
18042 - Accelerator Position Sensor 2 (G185): Signal too High
P1634 - 35-00 - -
16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High
P0113 - 35-00 - -
16727 - Camshaft Position Sensor (G40): Signal too High
P0343 - 35-00 - -
17850 - Potentiometer for EGR (G212): Signal too High
P1442 - 35-00 - -
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0001
Windows Based VAG/VAS Emulator
Version: Release 311.2-N
www.Ross-Tech.com
Dealer/Shop Name:
Workshop Code: 000 00000
Diagnostic Trouble Code Report
Saturday, 12 May 2018, 13:37:16
VIN Number: License Plate:
Mileage: Repair Order:
Control Module Part Number: 036 906 032
Component and/or Version: ME7.5.10 3229
Software Coding: 00031
Work Shop Code: WSC 00000
17 Znalezione:
17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S2: Open Circuit
P1118 - 35-00 - -
16525 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Heating Circuit Malfunction
P0141 - 35-00 - -
16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity
P0140 - 35-00 - -
16712 - Knock Sensor 1 (G61): Signal too High
P0328 - 35-10 - - - Intermittent
18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Implausible Signal
P1639 - 35-00 - -
18039 - Accelerator Position Sensor (G79): Signal too High
P1631 - 35-00 - -
18042 - Accelerator Position Sensor 2 (G185): Signal too High
P1634 - 35-00 - -
16497 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High
P0113 - 35-00 - -
16727 - Camshaft Position Sensor (G40): Signal too High
P0343 - 35-00 - -
17850 - Potentiometer for EGR (G212): Signal too High
P1442 - 35-00 - -
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0001