logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen Berlingo 1.4 98r - Brak iskry mimo wymiany części i sterownika

piotrunia86 14 Maj 2018 16:57 1995 8
REKLAMA
  • #1 17220372
    piotrunia86
    Poziom 7  
    Witam,
    Mam taki problem z moim berlingo 1.4 55kw 98r., mianowicie jakieś kilka dni temu po pół godzinnej jeździe zgasiłem samochód - po godzinie wróciłem i nie mogłem go odpalić. Silnik kręci, pompka się włącza (słychać) ale brak iskry. Wymieniłem cewkę, czujnik położenia wału, ten przekaźnik co jest obok aku (podwójny czy jakoś tak). Dziś wymieniłem sterownik razem z immo i kluczykiem (komplet) i dalej nic. Jak nie było iskry tak nie ma. Proszę o pomoc. Dodam ze bezpieczniki są w porządku. Może macie jakiś schemat prądów tzn na których pinach ma być zasilanie np na wtyczce od sterownika. Sterownik Magnetti Marelli IAW 1AP40.
  • REKLAMA
  • #2 17220503
    decybel91
    Poziom 42  
    Masa piny 36 i 54 oraz obudowa.
    Zasilanie pin 13 i 35 (ten zasila także zawór filtra par paliwa).
    Zasilanie cewki pin 3 z przekaźnika podwojnego pin 5
    Z przekaźnika podwójnego z pinów 4,5,6,10,13 wychodzi zasilanie na cała elektronikę.
  • #3 17220527
    piotrunia86
    Poziom 7  
    Dzięki za podpowiedź, niebawem sprawdzę. A Wtyczka od cewki zapłonowej? tam są cztery piny i gdzie ma być prąd?
  • REKLAMA
  • #4 17220543
    decybel91
    Poziom 42  
    decybel91 napisał:

    Zasilanie cewki pin 3 z przekaźnika podwojnego pin 5
    elektronikę.
  • REKLAMA
  • #5 17220567
    piotrunia86
    Poziom 7  
    Ok dzięki i jeszcze pytanko ostatnie: czy na kostce (wtyczce) do której się podłącza sterownik jest też jakaś rozpiska pinów na których ma być zasilanie?
  • #6 17222450
    decybel91
    Poziom 42  
    albo sterownik albo na wtyku jest opis.
  • REKLAMA
  • #7 17222876
    piotrunia86
    Poziom 7  
    Cewka nie ma sterowania. Jest chwilę prąd a za sekundę znika. Sterownik inny założony razem z immo i kluczykiem i dalej to samo. Moduł BSI nie wchodzi w grę bo go nie ma. Czy to wina immobilaizera? nie mam centralnego zamka i czy przy kluczyku tym starym jak i nowym jest jakaś bateria która mogła paść? Czy to może mnieć coś wspólnego z gazem który został założony kilka miesięcy temu?

    Dodano po 5 [minuty]:

    Zdobyłem dwa schematy ale coś nie pasuje do tego modelu bo na wtyczce od sterownika gdzie nie gdzie brakuje kilku pinów. Czy po nr VIN ktoś może mi podesłać schemat?
  • #9 18823212
    kamyczek
    Poziom 38  
    Od maja 2018 to pewnie już odpalił ... Może lepiej załóż nowy wątek opisując swój problem .
REKLAMA