logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Fiat Panda + Noxon T5 New - Nie działa centralny w Fiacie Panda, Noxon T5

pmaslany 15 Maj 2018 19:50 2307 4
REKLAMA
  • #1 17222365
    pmaslany
    Poziom 10  
    Może ktoś mnie naprowadzi gdzie szukać dalej...przegrzebałem forum i nie znalazłem analogicznego problemu.

    Centralny działał mi bezproblemowo od kilku lat (zarówno otwieranie drzwi kierowcy, które powoduje otwarcie pozostałych drzwi jak i dedykowane otwieranie bagażnika), niedawno rozładowały się baterie w pilotach, po jakimś czasie wymieniłem baterie, komunikacja z centralką wróciła ale przestało działać otwieranie / zamykanie drzwi i bagażnika.

    Objaw jest taki, że przy naciskaniu przycisków na pilocie centralka klika ale nie otwiera / zamyka zamka w drzwiach kierowcy. To samo z bagażnikiem.
    1. Działa otwieranie i zamykanie wszystkich zamków z klucza w drzwiach kierowcy.
    2. Podmieniłem centralkę na nowo zakupioną (taka sama Noxon T5 New) i jest to samo - centralka klika ale drzwi nie otwiera.
    3. Rozebrałem drzwi kierowcy i sprawdziłem prąd - napięcie idzie na kostkę kasety, na przewodach sterowania zamka przy wciskaniu przycisków na pilocie.
    4. Podmieniłem silniczek w kasecie dwukrotnie (mam zapasowy zestaw kaset do wszystkich drzwi) i brak rezultatu.
    5. Przejrzałem wiązki przewodów i wygląda w porządku, żadnych przetarć.
    Jedyne czego nie sprawdziłem to czy wszystkie 3 silniczki są sprawne (na krótko).
  • REKLAMA
  • #2 17223404
    gemiel
    Poziom 25  
    Nie wiem jak masz podłączony sterownik. Czy steruje on bezpośrednio silniczkiem w kasecie drzwi kierowcy, może jednak sterujesz fabryczny zamek podawaniem masy.
    Sądząc po treści p1, zamek centralny z kluczyka działa. Trzeba więc sprawdzić rzetelnie co dzieje się na wyjściu centralki. Jeśli centralka steruje zamek masami to wystarczy sprawdzić czy pojawia się masa na przewodach zamykania i otwierania przy operowaniu pilotem. Można też podać masę ręcznie na przewody sprawdzając w ten sposób działanie zamka.
    W przypadku sterowania bezpośrednio silniczkiem kasety wystarczy podpiąć na wyjściu centralki żarówkę 12V. Powinna zaświecać się przy zamykaniu i otwieraniu z pilota.
  • REKLAMA
  • #3 17223428
    pmaslany
    Poziom 10  
    gemiel napisał:
    W przypadku sterowania bezpośrednio silniczkiem kasety wystarczy podpiąć na wyjściu centralki żarówkę 12V. Powinna zaświecać się przy zamykaniu i otwieraniu z pilota.


    Steruję bezpośrednio silnikiem kasety. Prąd jeszcze wczoraj wieczorem sprawdziłem, wychodzi ładne 12V przez 0,5 sekundy po naciśnięciu otwierania / zamykania na pilocie. Na wtyczce do kasety też jest.
    Pozostaje sprawdzić jeden z silniczków które podmieniałem na krótko. Jak będzie OK to znaczy, że zaśniedziało / zimny lut w gnieździe kasety i tym samym nie podaje prądu na silniczek - nic innego mi nie przychodzi do głowy.
  • REKLAMA
  • #4 17223482
    gemiel
    Poziom 25  
    Przede wszystkim sprawdzaj zawsze z obciążeniem. Czyli podłączaj do przewodów silnika np. żarówkę 21W - 55W.
    Zasada sterowania silniczkiem jest prosta. Na obu przewodach jest masa. W czasie sterowania silniczka przez centralkę sterownika, centralka odłącza masę od jednego z przewodów i podaje w stronę silnika +12V.
  • #5 17242237
    pmaslany
    Poziom 10  
    Dobra, po dalszych poszukiwaniach znalazłem rozwiązanie. Sprawdzone zostały silniczki na krótko i ładnie pracowały. Pomogła zmiana czasu podawania napięcia na silniczek otwierający zamek z 0,5 sekundy na 3. Dzięki temu można było zauważyć że napięcie na wtyczce przyłączeniowej jest znacznie niższe niż na wyjściu z centralki (około 1V zamiast 12). Jak wcześniej sprawdzałem to widziałem tylko że prąd się pojawia, ale był tak krótko że nie było można odnotować napięcia.
    Sprawdziłem przewody - brak uszkodzeń, po wymianie wiązki prowadzącej do kasety zamka problem znikł.
REKLAMA