Witam,
może ktoś wie albo jest w stanie sprawdzić jaki powinien być max kąt otwarcia przepustnicy/napięcia na niej przy pełnym wciśnięciu pedału?
U mnie komputer pokazuje 73 stopnie napięcie ok. 4,3v. Fizycznie przepustnica również nie otwiera się do 90 stopni.
Wartości te są osiągalne przy nie pełnym wciśnięciu pedały gazu, jest jeszcze zapas (w zakresie który zostaje do podłogi nic się nie zmienia).
Pedał/potencjometr nowy, na starym jest identycznie.
Sprawdzane na 2 przepustnicach. Na obu identyczny efekt. Przy wciśniętym pedale jak palcem bujną płytkę przepustnicy komputer pokazuje większy kąt jednak momentalnie silniczek to koryguje. i to w sumie jest prawidłowa reakcja.
Z tego co się orientuję napięcia na przepustnicy powinno wynosić ok.5v (coś nie pozwala zwiększyć napięcia?). Nie wiem czy tak jest w 407 nie znalazłem takiej informacji w sieci.
Adaptacja przepustnicy zrobiona i nic to nie zmieniło.
Co może być przyczyną jeśli normalne nie jest?
Może ktoś miał podobny problem albo jest w stanie podpowiedzieć jakieś rozwiązanie?
A może jest to normalne zachowanie a ja nie mam czym się przejmować. Jednak wydaje mi się że 17 stopni to dużo.
Z góry dziękuję i pozdrawiam.
może ktoś wie albo jest w stanie sprawdzić jaki powinien być max kąt otwarcia przepustnicy/napięcia na niej przy pełnym wciśnięciu pedału?
U mnie komputer pokazuje 73 stopnie napięcie ok. 4,3v. Fizycznie przepustnica również nie otwiera się do 90 stopni.
Wartości te są osiągalne przy nie pełnym wciśnięciu pedały gazu, jest jeszcze zapas (w zakresie który zostaje do podłogi nic się nie zmienia).
Pedał/potencjometr nowy, na starym jest identycznie.
Sprawdzane na 2 przepustnicach. Na obu identyczny efekt. Przy wciśniętym pedale jak palcem bujną płytkę przepustnicy komputer pokazuje większy kąt jednak momentalnie silniczek to koryguje. i to w sumie jest prawidłowa reakcja.
Z tego co się orientuję napięcia na przepustnicy powinno wynosić ok.5v (coś nie pozwala zwiększyć napięcia?). Nie wiem czy tak jest w 407 nie znalazłem takiej informacji w sieci.
Adaptacja przepustnicy zrobiona i nic to nie zmieniło.
Co może być przyczyną jeśli normalne nie jest?
Może ktoś miał podobny problem albo jest w stanie podpowiedzieć jakieś rozwiązanie?
A może jest to normalne zachowanie a ja nie mam czym się przejmować. Jednak wydaje mi się że 17 stopni to dużo.
Z góry dziękuję i pozdrawiam.