Witam wszystkich, jestem tutaj nowy więc jeżeli pisze w złym dziale proszę o przesłanie tematu do odpowiedniego działu.
Jestem w trakcie budowy pojazdu typu buggy-zmota4x4.
Do tego projektu zdecydowałem się zamontować silnik z CLK 320 V6 w oryginale z automatyczną skrzynią biegów i tu zaczynają się problemy o których wcześniej nie wiedziałem. Ogólnie plan jest taki by wywalić automat ,immo,stacyjkę i odcinke obrów na biegu N i P,dlaczego? ponieważ kiedy ożenię silnik że skrzynią manualną ta odcinka będzie tylko przeszkadzać. I teraz pytania: jak wyłączyć odcinke,co muszę zrobić żeby pozbyć się stacyjki i jakie problemy będę musiał jeszcze przerobic żeby osiągnąć co czego potrzebuje? Z góry dziękuję za wszelką pomoc.
Jestem w trakcie budowy pojazdu typu buggy-zmota4x4.
Do tego projektu zdecydowałem się zamontować silnik z CLK 320 V6 w oryginale z automatyczną skrzynią biegów i tu zaczynają się problemy o których wcześniej nie wiedziałem. Ogólnie plan jest taki by wywalić automat ,immo,stacyjkę i odcinke obrów na biegu N i P,dlaczego? ponieważ kiedy ożenię silnik że skrzynią manualną ta odcinka będzie tylko przeszkadzać. I teraz pytania: jak wyłączyć odcinke,co muszę zrobić żeby pozbyć się stacyjki i jakie problemy będę musiał jeszcze przerobic żeby osiągnąć co czego potrzebuje? Z góry dziękuję za wszelką pomoc.