Brak załączenia pompy paliwa - BMW 1 E87 118i Pompa paliwa

Witam, odsyłam się z pewnym problemem dotyczącym mojego samochodu BMW 1 E87 z 2005 roku,
Samochód stał rok bez odpalania po zderzeniu w prawą przednią stronę, został obrócony w wyniku wypadku. Samochód już prawie zrobiony został odpalony i odpalił za pierwszym razem po rocznej przerwie, następnym razem samochodu już nie udalo się odpalić, jedynie kręci. Problem prawdopodobnie tkwi w pompie paliwa, ponieważ przy starcie nie załącza się (tzn. nie słychać dźwięku charakterystycznego dla pompki).
Samochód odpala z plaka, bezpieczniki sprawdzane przekaźnik także działa lecz nie ma prądu w pompie.
Błędy po wypadku skasowane!
Co może być przyczyna w braku dostarczeniu prądu do pompki?

Pozdrawiam.

Może sama pompka szwankuje, prąd do pompki dochodzi?

Niestety właśnie nie dochodzi do pompy

Sprawa prosta , zobacz czy po zasileniu pompy odpali czy tez jednaj nie.

Dobra, sprawdzę to jutro i się odezwę

Pompka działa auto odpala z pompka załączona z akumulatora na krótko, lecz bez zasilania pompki już nie pali

Więc zewrzyj przekaźnik załączający to dużo wyjaśni.

Może jakieś zabezpiecznie odłączające pompę paliwa przy wypadku ?

Przekaźnik działa, jedynie co sprawdzałem to jeszcze może być to klema pirotechniczna, była ona wystrzelona.

RAYDEN4x napisał:

Przekaźnik działa

Q..... nie pytam się czy przekaźnik działa tylko czy po jego zwarciu , działa pompa paliwa.

Nie działa przy zwarciu przekaźnika pompa paliwa

No to spradz + na przekazniku i dalej.

Nie masz tam czasem modułu sterującego pompą paliwa pod prawym boczkiem z tyłu na wysokości oparcia? Może on zdechł, w e90 miałem taki przypadek.

U mnie miesiąc temu w E60 530D jak się okazało pompa paliwa ma własny pływak, drugi pływak daje sygnał na deskę rozdzielczą. Gdy więc jeden pływak się zawiesił i pokazywał na desce 1/3 baku, który był pusty, pompka przestała pracować, i przynajmniej dzięki temu się nie zatarła. (w baku miałem 5mm paliwa hehehee)
Nie mogłem uwierzyć jak po wygrzebaniu jej z baku okazało się, że nie ma po prostu paliwa. Myślałem że już po pompie. Mówiąc krótko: gdyby w trakcie fikołka samochodu zawiesił Ci się pływak zabezpieczający pracę pompy (o ile jest w twoim modelu), to trzeba mu sprzedać trochę "drgawek". Wymontowałeś pompę? Oglądałeś fizycznie stan baku?
Oprócz tego jak mówią koledzy wyżej: moduł sterujący.
No i na logikę: jeśli po zwarciu przekaźnika na sztywno nie dochodzi napięcie do pompy, to sprawdź czy napięcie w ogóle dochodzi do gniazda przekaźnika, a jeśli nie to trzeba by sprawdzić, czy to sterownik o tym decyduje(chodź na logikę nie, powinien tylko decydować o załączeniu przekaźnika) czy tylko bezpiecznik.

Zmień tą wystrzeloną klemę i będzie wszystko ok.

piordekk napisał:

Nie masz tam czasem modułu sterującego pompą paliwa pod prawym boczkiem z tyłu na wysokości oparcia? Może on zdechł, w e90 miałem taki przypadek.

Jest znalazłem go ale nie ma prądu w kablu wogole, moduł nie dostaje nawet prądu

Dodano po 36 [sekundy]:

Klema jest zmieniona na nowa

RAYDEN4x napisał:

moduł nie dostaje nawet prądu

no i...? bezpieczniki, "po kablu" itd...

Bezpieczniki dobre, teraz tylko mam pytanie czy ktoś wie gdzie znajduje się czujnik uderzeniowy/wstrząsowy?

Nie ma tam czujnika uderzeniowego ani nic takiego. Jesli nie masz zasilania na module pompy to nie wychodzi ono z "junction box" skrzynki bezpiecznikow potocznie nazywanym za schowkiem. Pompa jest tam zabezpieczona bezpiecznikiem 20A i zasilanie wychodzi przez przekaznik na modul pompy. Przekaznik jest wlutowany w PCB w "skrzynce bezpiecznikow". Szukaj tam zgubionego zasilania.

Problem rozwiązany jakimś cudem przepalony był jeden bezpiecznik, po wymienieniu go w skrzynce z bezpiecznikami na nowy, samochód odpalił za pierwszym razem. Dzięki za rady!

Napisx chociż od czego ten bezpiecznik.

RAYDEN4x napisał:

Problem rozwiązany jakimś cudem przepalony był jeden bezpiecznik, po wymienieniu go w skrzynce z bezpiecznikami na nowy, samochód odpalił za pierwszym razem. Dzięki za rady!

Po 20 postach Ty stwierdzasz uszkodzony bezpiecznik brawo!!!

piotrekwoj1 napisał:

RAYDEN4x napisał:

Problem rozwiązany jakimś cudem przepalony był jeden bezpiecznik, po wymienieniu go w skrzynce z bezpiecznikami na nowy, samochód odpalił za pierwszym razem. Dzięki za rady!

Po 20 postach Ty stwierdzasz uszkodzony bezpiecznik brawo!!!

No ręce opadaja.

Dobrze że doszedł.