Pierwszy raz się odzywam ogólnie. Od jakiegoś czasu przeszukuję forum szukając informacji na temat modyfikacji ECU (ale nie mapy...) wyłączenia EGR, DPF i "klap wirowych" A dlaczego ponieważ mam sterownik ECU16CP34 , 3D0907401 i drugi z literką A. Udało mi się odczytać wsad ale wyłącznie z tego z literką A (odczytuję MPPS-em) natomiast ten drugi który był jak kupiłem samochód nie da rady odczytać... po wyciągnięciu z samochodu widać że był rozkręcany itp.. Mam pytanie jeśli podeślę oryginalny wsad z nowego ECU z literką A to otrzymałbym pomoc z "wylogowaniem" EGR, DPF i klap wirowych ?
Podmieniłem ECU udało się PIN odczytać wykonać adaptację ale wali błędami a to słabo wygląda i nie zdrowe. I nie wiem czy taka
zamiana będzie prawidłowa. Nie dodaję jeszcze wsadu bo nie wiem czy ktoś będzie chciał pomóc. Robię to wyłącznie z własnej ciekawości.
Podmieniłem ECU udało się PIN odczytać wykonać adaptację ale wali błędami a to słabo wygląda i nie zdrowe. I nie wiem czy taka
zamiana będzie prawidłowa. Nie dodaję jeszcze wsadu bo nie wiem czy ktoś będzie chciał pomóc. Robię to wyłącznie z własnej ciekawości.