Witam, w weekend wracając z urlopu będąc w korku zauważyłem ze temp silnika wzrasta ponad 90 stopni. zbliżała się do 100 na szczęście udało sie ruszyć i temp. opadła do 90 . Na trasie trzyma cały czas 90. Klimatyzacja też działa ale doszedłem do wniosku że nie kręcą się te dwa wentylatory z przodu auta . Sprawdziłem bezpieczniki te pod maską i się okazało że bezpiecznik nr 24 odpowiedzialny m.im za wentylator jest przepalony. Jednak nowy spalił się od razu po uruchomieniu auta, nawet nie zdążyłem włączyć klimatyzacji. co może być powodem palenia bezpiecznika ? Termostat chyba działa po po uruchomieni auta najpierw jeden przewód robi się gorący wraz ze wzrostem temp silnika a dopiero jak silnik osiągnie 90 to nagrzewa się tez ten drugi .