Witam
Mercedes SL 500 R129 1995r. Zgubiłem pilot na podczerwień, jedyna co to udało mi się dorobić kluczyk na podstawie zamka. Da się włączyć zapłon, silnik kręci , ale nie odpala. Na nowy kluczyk w serwisie Mercedesa trzeba czekać kilka miesięcy. Warszawscy elektronicy nie chcą podjąć się tematu wyłączania Immobilizera. Czy to naprawdę tak skomplikowany system ? Ktoś wie jak to wyłączyć, obejść ? Poniżej zdjęcia sterownika. Z góry dziękuje




Mercedes SL 500 R129 1995r. Zgubiłem pilot na podczerwień, jedyna co to udało mi się dorobić kluczyk na podstawie zamka. Da się włączyć zapłon, silnik kręci , ale nie odpala. Na nowy kluczyk w serwisie Mercedesa trzeba czekać kilka miesięcy. Warszawscy elektronicy nie chcą podjąć się tematu wyłączania Immobilizera. Czy to naprawdę tak skomplikowany system ? Ktoś wie jak to wyłączyć, obejść ? Poniżej zdjęcia sterownika. Z góry dziękuje