logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sportowa wkładka filtra powietrza K&N do golfa 1.4

Klekotky 05 Cze 2018 13:54 1479 9
REKLAMA
  • #1 17259426
    Klekotky
    Poziom 8  
    Witam!!!
    Nie znalazłem konkretnej odpowiedzi na temat, który mnie interesuje , mianowicie chodzi mi o zmianę filtra oryginalnego na filtr firmy K&N w golfie 1.4 benz. Krótkie pytanie coś odczuje tą zmianą czy kompletna strata czasu.
    Z góry dzięki!

    P.S. link do filtra; http://allegro.pl/k-n-filtr-powietrz-vw-golf-mk3-1-4-1-6-1-8-i6963747314.html
  • REKLAMA
  • #3 17259687
    bubu1769
    Poziom 42  
    Wkładki sportowe mają trochę mniejszy współczynnik oporu przepływu powietrza i nie wzrasta on tak bardzo w miarę zabrudzenia, oraz są praktycznie dożywotnie tylko oczywiście trzeba pamiętać o praniu filtra co jakiś czas. Ogólnie że swojej strony mogę polecić taki zabieg, wzorstu mocy raczej nie będzie, co najwyżej zmieni się trochę dźwięk i nie będzie spadku dynamiki wraz z zabrudzeniem.
  • REKLAMA
  • #4 17260742
    iron64
    Poziom 41  
    Zamiast wydawał kasę na ten filtr lepiej zatankuj paliwo i jedź na jakąś wycieczkę. Większy z tego zysk odczujesz.
  • #5 17260948
    Romek T.
    Poziom 14  
    Sportowy filtr to jedynie element całej układanki składającej się na dolot powietrza. Można osiągnąć przede wszystkim lepsze brzmienie silnika a poprawa osiągów jest raczej symboliczna.
  • #6 17261025
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Generalnie tylko raz miałem przypadek na hamowni, gdzie filtr poprawił wyniki. To była Mazda 3 2,3DISI z kompletnym, dedykowanym dolotem i przegrodą, żeby nie ssał ciepłego powietrza. Przyrosty były rzędu 4 -5 koni i 15 20Nm w dość szerokim (użytecznym) zakresie obrotów. Wkładki nie dają praktycznie nic, poza dźwiękiem. Stożki z reguły powodują pogorszenie parametrów, może dlatego, że przeważnie ciągną gorące powietrze, a może przez częste pasowanie stożka jakimiś wynalazkami, które zmniejszają przekrój, powodują gwałtowne zmiany strumienia powietrza.
  • REKLAMA
  • #7 17262555
    Kantylena
    Poziom 23  
    No niestety nie ma sensu się w to pchać, jeszcze jak jakieś mocne turbo, owszem ale i tak tunerzy twierdzą że na spore moce wystarczy czysty markowy filtr oryginalny.

    Jak tak bardzo brakuje mocy to może lepiej swap na jakieś 1,8T z Golfa IV?
    Te pierwsze proste na lince da się łatwo przełożyć, fakt to nie jest koszt filtra ale tutaj już będzie ostro - to chyba jedyna logiczna droga żeby zmienić moc w aucie, koszty jakieś będą ale moc też odpowiednia a nie że 1-2 konie i to błąd pomiarowy.

    Zatankuj dobrego paliwa, posprawdzaj powymieniaj elementy zapłonu i to tyle co można zdziałać, zadbaj żeby seryjne filtry były wymieniane na bieżąco i czyste.
  • REKLAMA
  • #10 17262847
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Hamulce w 1,8T też są troszkę inne niż w 1,4...
    Nie wystarczy zapier......ać, czasem trzeba się też zatrzymać.
    O reszcie klamotów nawet nie wspomnę.
REKLAMA