Witam
W motocyklu Honda Shadow 600 z 2001r. postanowiłem podpiąć dodatkową diodę jako kontrolkę ciśnienia oleju. Poprzedni właściciel wymienił fabryczny licznik na customowy i właśnie tej kontrolki mi brakuje. Kontrolkę kupiłem na popularnym chińskim serwisie, dokładnie takiego led-a z wbudowanym opornikiem: aliexpress.com/item/LED-Metal-Indicator-light-6mm-waterproof-Signal-lamp-6V-12V-24V-220v-with-wire-red-yellow/32808739651.html
Znalazłem schemat instalacji elektrycznej do mego motocykla (w załączniku) i wygląda, że kontrolka powinna być podłączona do niebiesko-czerwonego przewodu (Bu/R). I teraz sedno mojego problemu:
a) gdy podpinam led-a w ten sposób, że plus led-a podpinam do niebiesko-czerwonego przewodu instalacji motocykla, a minus led-a do masy instalacji motocykla to dioda w ogóle nie świeci
b) gdy podpinam led-a w ten sposób, że plus led-a podpinam do niebiesko-czerwonego przewodu instalacji motocykla, a minus led-a pozostawiam luzem, czyli nigdzie nie wpinam, to kontrolka świeci się tak jakbym tego oczekiwał, czyli po przekręceniu kluczyka w stacyjce zaczyna świecić a gdy uruchamiam silnik to gaśnie.
Na załączonym diagramie również wygląda jakby do fabrycznej kontrolki szedł tylko jeden przewód, właśnie ten niebiesko-czerwony. Jak to się dzieje, że kontrolka się świeci tylko w przypadku opisanym w punkcie b), natomiast gdy podłączam ją do masy to wtedy w ogóle się nie świeci? To jest normalna sytuacja?
Pzdr
Paweł
W motocyklu Honda Shadow 600 z 2001r. postanowiłem podpiąć dodatkową diodę jako kontrolkę ciśnienia oleju. Poprzedni właściciel wymienił fabryczny licznik na customowy i właśnie tej kontrolki mi brakuje. Kontrolkę kupiłem na popularnym chińskim serwisie, dokładnie takiego led-a z wbudowanym opornikiem: aliexpress.com/item/LED-Metal-Indicator-light-6mm-waterproof-Signal-lamp-6V-12V-24V-220v-with-wire-red-yellow/32808739651.html
Znalazłem schemat instalacji elektrycznej do mego motocykla (w załączniku) i wygląda, że kontrolka powinna być podłączona do niebiesko-czerwonego przewodu (Bu/R). I teraz sedno mojego problemu:
a) gdy podpinam led-a w ten sposób, że plus led-a podpinam do niebiesko-czerwonego przewodu instalacji motocykla, a minus led-a do masy instalacji motocykla to dioda w ogóle nie świeci
b) gdy podpinam led-a w ten sposób, że plus led-a podpinam do niebiesko-czerwonego przewodu instalacji motocykla, a minus led-a pozostawiam luzem, czyli nigdzie nie wpinam, to kontrolka świeci się tak jakbym tego oczekiwał, czyli po przekręceniu kluczyka w stacyjce zaczyna świecić a gdy uruchamiam silnik to gaśnie.
Na załączonym diagramie również wygląda jakby do fabrycznej kontrolki szedł tylko jeden przewód, właśnie ten niebiesko-czerwony. Jak to się dzieje, że kontrolka się świeci tylko w przypadku opisanym w punkcie b), natomiast gdy podłączam ją do masy to wtedy w ogóle się nie świeci? To jest normalna sytuacja?
Pzdr
Paweł