logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Honda VT600 - Montaż kontrolki ciśnienia oleju, dioda nie świeci

laszlo99 07 Cze 2018 10:37 1014 4
REKLAMA
  • #1 17262926
    laszlo99
    Poziom 2  
    Witam
    W motocyklu Honda Shadow 600 z 2001r. postanowiłem podpiąć dodatkową diodę jako kontrolkę ciśnienia oleju. Poprzedni właściciel wymienił fabryczny licznik na customowy i właśnie tej kontrolki mi brakuje. Kontrolkę kupiłem na popularnym chińskim serwisie, dokładnie takiego led-a z wbudowanym opornikiem: aliexpress.com/item/LED-Metal-Indicator-light-6mm-waterproof-Signal-lamp-6V-12V-24V-220v-with-wire-red-yellow/32808739651.html
    Znalazłem schemat instalacji elektrycznej do mego motocykla (w załączniku) i wygląda, że kontrolka powinna być podłączona do niebiesko-czerwonego przewodu (Bu/R). I teraz sedno mojego problemu:
    a) gdy podpinam led-a w ten sposób, że plus led-a podpinam do niebiesko-czerwonego przewodu instalacji motocykla, a minus led-a do masy instalacji motocykla to dioda w ogóle nie świeci
    b) gdy podpinam led-a w ten sposób, że plus led-a podpinam do niebiesko-czerwonego przewodu instalacji motocykla, a minus led-a pozostawiam luzem, czyli nigdzie nie wpinam, to kontrolka świeci się tak jakbym tego oczekiwał, czyli po przekręceniu kluczyka w stacyjce zaczyna świecić a gdy uruchamiam silnik to gaśnie.
    Na załączonym diagramie również wygląda jakby do fabrycznej kontrolki szedł tylko jeden przewód, właśnie ten niebiesko-czerwony. Jak to się dzieje, że kontrolka się świeci tylko w przypadku opisanym w punkcie b), natomiast gdy podłączam ją do masy to wtedy w ogóle się nie świeci? To jest normalna sytuacja?
    Pzdr
    Paweł
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 17262975
    sanfran
    Specjalista Sieci, Internet
    Dlatego, że gdy ciśnienie oleju jest za małe to czujnik zwiera styk do masy.
    Czyli na diodzie (lub żarówce) musisz miec plus po stacyjce, a minus jest sterowany czujnikiem.

    Tak samo jest z niektórymi innymi kontrolkami i czujnikami w tradycyjnych instalacjach:
    - czujnik/kontrolka poziomu paliwa, czujnik/kontrolka temperatury.

    Ale to nie tłumaczy dlaczego działa u ciebie tylko na jednym przewodzie.
    Podejrzewam, że obudowa kontrolki jest jednym z biegunów.

    Po przeanalizowaniu schematu, wydaje mi się, że dodatni biegun diody ciśnienia oleju jest pobierany z plusa od kontrolki biegu jałowego. Ona też jest sterowana minusem, a rozgałężienie z dwoma diodami służy do podania sygnału na blokadę rozrusznika.
  • REKLAMA
  • #3 17263070
    laszlo99
    Poziom 2  
    Hmm, czyli jak faktycznie powinienem podpiąć diodę? Bo trochę się pogubiłem :)
  • REKLAMA
  • #5 17263224
    laszlo99
    Poziom 2  
    Wiesz co, mogłem coś namieszać przy podłączeniu poprzedniej diody bo tak naprawdę to podpiąłem wtedy dwie diody, jedna do kontrolki ciśnienia oleju (kabel niebiesko-czerwony) a drugą do temperatury silnika (niebiesko-zielony). Plusy obu diod podpiąłem do tych właśnie dwóch kabelków z instalacji, natomiast oba minusu diod zlutowałem ze sobą i podpiąłem do wspólnej masy instalacji elektrycznej motocykla. Wówczas nie świeciło się nic, natomiast gdy odpiąłem od masy instalacji i obie diody miały złączone ze sobą minusy to właśnie się świeciło. Stąd właśnie tak dziwnie wyglądało, że bez masy się świeci.
    Przed chwilą podpiąłem to tak jak zasugerowałeś w pierwszym poście, czyli plus obu diod podpięty do stacyjki a minus diody ciśnienia oleju do niebiesko-czerwonego a temperatury do niebiesko-zielonego. No i teraz dioda ciśnienia świeci się prawidłowo. Martwi mnie jednak to, że dioda temperatury silnika cały czas się świeci już od momentu gdy przekręcę stacyjkę i nadal gdy uruchomię silnik. Mam nadzieję, że to kwestia samego czujnika. W każdym bądź razie dzięki za pomoc.
REKLAMA