Witam
Mam problem z wysterowaniem sprzęgiełka kompresora w mercedesie w210. Usterka zapisuje się P1236 - sprzęgło magnetyczne kompresora.
Jest cały czas załączone od momentu odpalenia silnika. Dochodzi do niego 12V cały czas. Nie rozłącza się na wolnych obrotach.
Przepustnica przy filtrze powietrza cały czas jest uchylona(podmieniałem na drugą) i ciśnienie nie trafia do silnika.
Auto nie ma mocy i wkręca się do 4 tys obrotów na postoju.
Instalacja od sprzęgiełka kompresora, przepustnicy i przepływomierza do sterownika silnika sprawdzona.
Przepływomierz podmieniony.
Co steruje wyłączeniem sprzęgła kompresora i przepustnicą od kompresora?
Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.
Mam problem z wysterowaniem sprzęgiełka kompresora w mercedesie w210. Usterka zapisuje się P1236 - sprzęgło magnetyczne kompresora.
Jest cały czas załączone od momentu odpalenia silnika. Dochodzi do niego 12V cały czas. Nie rozłącza się na wolnych obrotach.
Przepustnica przy filtrze powietrza cały czas jest uchylona(podmieniałem na drugą) i ciśnienie nie trafia do silnika.
Auto nie ma mocy i wkręca się do 4 tys obrotów na postoju.
Instalacja od sprzęgiełka kompresora, przepustnicy i przepływomierza do sterownika silnika sprawdzona.
Przepływomierz podmieniony.
Co steruje wyłączeniem sprzęgła kompresora i przepustnicą od kompresora?
Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.