VW golf 5, 2Din - Kondensator do radia aby nie wyłączało się podczas odpalania a

Witam. Mając fabryczne radio było to bez znaczenia że przy odpalaniu auta radio na kilka sekund wyłączyło się po czym wznowiło odtwarzanie.
Natomiast po zmianie radia na niefabryczne 2 din - irytujące. System android potrzebuje dobre pół minuty na włączenie. Później uruchomienie yanosika, map, radia przez internet.
W golfie 5 zasilanie na radio nie jest odłączane przez stacyjkę - radio ciągle dostaje prąd.
Fabryczne radia komunikują się przez CAN odczytując poziom jasności zegarów, włączenie świateł czy uruchomienie/wyłączenie radia.
Radio ma wyprowadzone 2 porty usb (zasilane przy odpalaniu):
-pod modem usb (aby po włączeniu radia działało wifi -yanosik, mapy itp).
-ładowanie telefonu (aczkolwiek to zastąpię ładowarką żeby szybciej ładować).

Samochód ma silnik benzynowy 1.4 16V 75km oraz pół roczni aku 100Ah,
Mój pomysł przewiduje zastosowanie jednego (bądź kilku) kondensatorów + diody aby prąd nie wracał.
Jaki zastosować kondensator, jakie diody ? ktoś próbował podtrzymać prąd aby radio nie wyłączało się podczas odpalania?

Spróbuj zmienić żółty i czerwony przewód

Przecież nikt nie wie jaki prąd pobiera Twoje radio. Zmierz pobór prądu i oblicz jaki potrzebujesz kondensator, jeśli nie wiesz jak to próbuj doświadczalnie jakiej pojemności. Twój pomysł z diodą jest ok. Najlepiej sprawdź jeszcze do ilu spada napięcie przy odpalaniu ale skoro masz akumulator 100Ah przy silniku benzynowym 1,4 co dla mnie w ogóle jest jakąś abstrakcją nie powinno spadać za wiele.

Radio pobiera około 0,5A do 1,8A gdy głośno gra. Zastosować kondensatory 16V czy 22V? Pojemność celuje w 22000uf. Napięcie przy opalaniu raz spada do 11V innym razem do 9. Zależy od stopnia naładowania akumulatora. Ile takich kondensatorów polecacie zastosować?

Masz jeszcze dwa inne wyjścia.
1. Zaprogramować moduł tak aby nie kazał wyłączać radia
2 odłączyć fizycznie przewody linii Can od radia.

Dodano po 35 [sekundy]:

Masz jeszcze dwa inne wyjścia.
1. Zaprogramować moduł tak aby nie kazał wyłączać radia
2 odłączyć fizycznie przewody linii Can od radia.

morcine wrote:

Masz jeszcze dwa inne wyjścia.
1. Zaprogramować moduł tak aby nie kazał wyłączać radia
2 odłączyć fizycznie przewody linii Can od radia.

Dodano po 35 [sekundy]:

Masz jeszcze dwa inne wyjścia.
1. Zaprogramować moduł tak aby nie kazał wyłączać radia
2 odłączyć fizycznie przewody linii Can od radia.

To odrzucam ponieważ radio współpracuje z CAN ale nie taj jak należy. Tzn. Odczyta podstawowe informacje (obroty silnika, poziom paliwa, podstawowe kontrolki (hamulec ręczny, otwarcie drzwi, prędkość), ale nie współpracuje z jasnościom ustanowioną przez ściemniacz. Po włączeniu zapłonu nie włącza się, po wyłączeniu zapłonu nie wyłącza się. W Canie jest kilka błędów przez to radyjko.

Ale do rzeczy. Czasem wyłączy się podczas odpalania i od razu włączy a innym razem nie. Musiał bym wykonać test np po zasileniu radia zasilaczem labo.