Witam! Panowie pomocy! Od dwóch miesięcy walczę z moim Jumperem,najpierw pękła dźwigienka zaworowa i mój super naprawiacz podmienił klawiaturę na używana która po tygodniu również padła. Niestety w.w. przy wymianie klawiatury uszkodził wiązkę przy wtrysku i później kazał wymienić sterownik(bo podobno nie sterował napięcia na wtrysk),ogólnie dramat! Po wizycie u kolejnego wiązka naprawiona ,trzeci wymienił klawiaturę i niby wszystko powinno być Ok , ale....samochód na bj ma słyszalne skoki cisnienia(na kompie skoki ciśnienia od 260-270atm. do ponad 800atm. Brak zupełny mocy-jakby nie było turba w ogóle.Zrobione adaptacja wtrysków i regulatora na pompie-bez zmian, wymieniony regulator , ale dalej to samo. Dodatkowo komp pokazuje spalanie Ok 16-20l,choć wydaje mi się to przekłamane- dopiero teraz zatankowałem cały bak i zobacze ile spali...jakieś pomysły? Regulator wymieniany na nowy Ok. 4 miesięcy temu,teraz podmieniony na używany ,ale z dobrego silnika podobno....