Witam,
Był temat na innym forum niemniej mój przypadek jest nieco inny i poprzednie tematy go nie rozwiązały.
Na początku kod błędu na desce rozdzielczej pojawiał się sporadycznie (migające świece żarowe + ESP). Od pewnego czasu jest na stałe.
Objaw zewnętrzny: po przekręceniu kluczyka w stacyjce widać delikatnie podświetloną środkową listwę STOP (ale tylko 2 zewnętrzne LEDy, dwa środkowe nie palą się). Podświetlenie jest b. delikatne, ledwo widać.
Wciśnięcie pedału hamulca podświetla wszystkie światła jak trzeba.
Wyjęcie bezpiecznika nr 13 nic nie zmienia - listwa dalej się podświetla!
Odpięcie wtyczki czujnika STOP przy pedale również nic nie zmienia.
Wyjąłem kostki rozdzielające przewody przy tylnych lampach do gniazda przyczepy. Podejrzewałem zwarcie, ale to nic nie zmieniło.
Oznacza to, że problem występuje gdzieś ZA czujnikiem STOP. Sam czujnik wydaje się działać prawidłowo.
Sprawdziłem kostkę 4 PINową, którą się wpina do czujnika (załącznik). Napięcia mierzone względem masy.
PIN nr. 1 - 12V, przewód idący od bezpiecznika nr 13.
PIN nr 2 - 0V
PIN nr 3 - 0V
PIN nr 4 - 0V - po przekręceniu kluczyka pojawia się 5,6V!
Dodatkowo:
pomiędzy PIN2 i 3 występuje oporność 3,1K co wzbudza u mnie podejrzenie. Proszę o potwierdzenie czy tak ma być.
Na pozostałych powyżej zakresu multimetra.
1. Czy mógłbym prosić kogoś o opis wyjść czy to czyjnika STOP czy w/w złącza? To znaczy które dokąd idą, które są zwierane/rozwierane przez czujnik? Ew. metodologię sprawdzenia wiązki.
2. Czy mógłbym prosić o podpowiedź, którędy puszczona jest wiązka idąca do tylnych lamp?
3. Czy błąd wyświetlany na desce rozdzielczej zniknie sam po ustąpienia zwarcia lub innego czynnika powodującego w/w problem czy trzeba go kasować.
Był temat na innym forum niemniej mój przypadek jest nieco inny i poprzednie tematy go nie rozwiązały.
Na początku kod błędu na desce rozdzielczej pojawiał się sporadycznie (migające świece żarowe + ESP). Od pewnego czasu jest na stałe.
Objaw zewnętrzny: po przekręceniu kluczyka w stacyjce widać delikatnie podświetloną środkową listwę STOP (ale tylko 2 zewnętrzne LEDy, dwa środkowe nie palą się). Podświetlenie jest b. delikatne, ledwo widać.
Wciśnięcie pedału hamulca podświetla wszystkie światła jak trzeba.
Wyjęcie bezpiecznika nr 13 nic nie zmienia - listwa dalej się podświetla!
Odpięcie wtyczki czujnika STOP przy pedale również nic nie zmienia.
Wyjąłem kostki rozdzielające przewody przy tylnych lampach do gniazda przyczepy. Podejrzewałem zwarcie, ale to nic nie zmieniło.
Oznacza to, że problem występuje gdzieś ZA czujnikiem STOP. Sam czujnik wydaje się działać prawidłowo.
Sprawdziłem kostkę 4 PINową, którą się wpina do czujnika (załącznik). Napięcia mierzone względem masy.
PIN nr. 1 - 12V, przewód idący od bezpiecznika nr 13.
PIN nr 2 - 0V
PIN nr 3 - 0V
PIN nr 4 - 0V - po przekręceniu kluczyka pojawia się 5,6V!
Dodatkowo:
pomiędzy PIN2 i 3 występuje oporność 3,1K co wzbudza u mnie podejrzenie. Proszę o potwierdzenie czy tak ma być.
Na pozostałych powyżej zakresu multimetra.
1. Czy mógłbym prosić kogoś o opis wyjść czy to czyjnika STOP czy w/w złącza? To znaczy które dokąd idą, które są zwierane/rozwierane przez czujnik? Ew. metodologię sprawdzenia wiązki.
2. Czy mógłbym prosić o podpowiedź, którędy puszczona jest wiązka idąca do tylnych lamp?
3. Czy błąd wyświetlany na desce rozdzielczej zniknie sam po ustąpienia zwarcia lub innego czynnika powodującego w/w problem czy trzeba go kasować.