Witam,
zakupiłem alarm VERTEX CA14, aby zamontować go w moim aucie. Chciałem wykorzystać tylko funkcję sterowania centralnym zamkiem i blokadę zapłonu.
Podłączyłem wszystko w aucie, działa jak należy, ale mam problem z blokadą zapłonu.
Moim zdaniem na kablu żółtym powinna pojawiać się masa po rozbrojeniu alarmu a ginąć po jego uzbrojeniu.
Pozwoli to na wysterowanie przekaźnika zasilanego z 12V i odłączającego chroniony obwód.
Niestety na tym kablu nie pojawia sie ani masa, ani 12V nieależnie od stanu alarmu.
Uważam, że alarm jest uszkodzony i chcę skorzystac z gwarancji, ale wolę się upewnić, bo nie mam doświadczenia z alarmami i chciałbym, aby ktoś potwierdził, że dobrze rozumiem zasade działania blokady zapłonu w alarmie(pojawiająca sie masa po rozbrojeniu).
Czy dobrze mi sie wydaje?
zakupiłem alarm VERTEX CA14, aby zamontować go w moim aucie. Chciałem wykorzystać tylko funkcję sterowania centralnym zamkiem i blokadę zapłonu.
Podłączyłem wszystko w aucie, działa jak należy, ale mam problem z blokadą zapłonu.
Moim zdaniem na kablu żółtym powinna pojawiać się masa po rozbrojeniu alarmu a ginąć po jego uzbrojeniu.
Pozwoli to na wysterowanie przekaźnika zasilanego z 12V i odłączającego chroniony obwód.
Niestety na tym kablu nie pojawia sie ani masa, ani 12V nieależnie od stanu alarmu.
Uważam, że alarm jest uszkodzony i chcę skorzystac z gwarancji, ale wolę się upewnić, bo nie mam doświadczenia z alarmami i chciałbym, aby ktoś potwierdził, że dobrze rozumiem zasade działania blokady zapłonu w alarmie(pojawiająca sie masa po rozbrojeniu).
Czy dobrze mi sie wydaje?