zetor 6320 - zetor 6320 tur podłączenie

Witam. Ostatnio zakupiłem tura 5 ale sprzedający nie zapewnili mi jego montażu wiec będę musiał go podłączyć sam. Jeśli ktoś mógłby podesłać zdjęcia wszystkich połączeń uchwytów do ramy ciągnika bo mi coś nie pasują, wszystkie połączenia hydrauliczne czyli gdzie się podpiąć, gdzie powrót oleju i podłączenie przewodów w rozdzielaczu tura oraz gdzie podłączyć joystick aby prawidłowo działał. Bardzo proszę o pomoc.

Witam.
A może to jest tak, że nie chcieli montować gdyż dokładnie wiedzieli, że sprzedają bubel?
Tak czy inaczej pokaż zdjęcia tego co masz a spróbujemy ci pomóc.

Załączam zdjęcia na których próbuję dokładnie określić pytania.

Pompę oleju do podnośnika masz z przodu silnika czy w skrzyni? Tur ma być wpięty przed rozdzielacz, a nie tych złączy (1,2 to wyjścia sterowane dźwignią, 0 powrót).
Mam tura w 3340.

Rozdzielacz tura 1 zasilanie, 2 powrót.
Wyjścia w zetorze 1 i 2 to ciśnieniowe, 0 to swobodny zlew do skrzyni.
Jedynkę rozdzielacza tura podłączasz do wyjścia ciśnieniowego w zetorze a dwójkę rozdzielacza tura w swobodny powrót 0.
Linki i siłowniki tura pod ciśnieniowe w jego rozdzielaczu podłączysz według własnego uznania tak by operowało ci się wygodnie.

Witam.
Widzę, że autor tematu nie ma zielonego pojęcia o hydraulice gdyż na rozdzielaczu piszę wyraźnie czarno na białym gdzie są zasilania a gdzie powroty itp. Jest to rozdzielacz badenstos P40 dwu sekcyjny. Ale jesteśmy tutaj by pomóc więc postaramy się to uczynić.
A więc na rozdzielaczu masz napisane kolejno przy króćcach przyłączeniowych(patrząc od góry):
P - zasilanie rozdzielacza (na zdjęciu z lewej strony "1")
T - powrót oleju z rozdzielacza (na zdjęciu z prawej strony "2")
N - zasilanie kolejnego rozdzielacza poprzez tulejkę ciśnieniową (w twoim wypadku niewykorzystane).

Podstawka z zdjęcia numer dwa jest to nic innego jak podstawka pod rozdzielacz hydrauliczny, jak widać otwory są podłużne więc jest możliwość regulacji rozdzielacza. Jeśli w zestawie do tej blaszki nie ma innego łącznika to to się wspawuje w błotnik traktoru choć wedle mnie powinno być przykręcane ale to niech podpowiedzą inni koledzy z forum. Śrubki czarne widoczne na zdjęciu numer 5 to śrubki do przykręcenia rozdzielacza hydraulicznego do podstawki o której pisałem przed chwilką.
Złącza hydrauliczne łączysz przewodami hydraulicznymi z rozdzielaczem zgodnie z tym co napisałem wyżej - złącza są takie same więc nie ma różnicy które zamontujesz na zasilanie a które na powrót.
W traktorze pierwsze skrajne gniazdo z prawej strony to powrót do zbiornika, zaś z lewej oba to zasilanie w zależności od położenia dźwigni sterowania gniazdami w traktorze(prawdopodobnie przystosowane pod siłownik dwustronnego działania lub 2 różne siłowniki).
Mam nadzieje, że w jakimś stopniu pomogłem lub przynajmniej nie zaszkodziłem.

A jeżeli chodzi o joystick i tą wtyczkę do podłączenia do ramy to rozumiem że mam się tylko wpiąć w instalacje elektryczną?


jarekstryszawa- jeśli nie masz zasilania z tego tylnego gniazda to gdzie masz podłączone zasilanie rozdzielacza tura w swoim 3340?
pompę mam z przodu po lewej, pompa pobiera olej z grubego przewodu który idzie dołem od skrzyni a olej pod ciśnieniem idzie dołem metalową rurką z powrotem do skrzyni.

To układ masz taki jak u mnie- postaram się po południu zrobić u mnie jakieś foty.

A jakie macie podstawki (mocowania) do joysticka? dajcie jakieś foto.

Teraz sobie przypomniałem o fotach- wróciłem z garażu i obrabiam zdjęcia

Dodano po 17 [minuty]:

Od pompy oleju z przodu silnika biegnie metalowy przewód (strzałka nr 2) wpięty do okrągłej pokrywy od spodu skrzynki (strzałka nr 1)- musisz go odkręcić i przedłużyć wężem (strzałka nr 3) do wejścia P rozdzielacza (strzałka nr 2), a z wyjścia T rozdzielacza wpinasz wąż (strzałka nr 4) do pokrywy.



Tak wygląda u mnie rozdzielacz:



Strzałka 1 wskazuje wejście (P) strzałka 2 wskazuje wyjście (T), cztery kolorowe przewody biegną na szybkozłącze tura.

Jeszcze jedno zdjęcie obudowy skrzyni biegów:



Zdjęcie mocowania rozdzielacza do ramy tura pod ciągnikiem:

Czyli u ciebie w pierwszej kolejności zasilanie z przedniej pompy idzie na tura a powrót oleju z tura idzie do skrzyni. Czy dobrze zrozumiałem?
A joystick jak masz zamocowany?

Tak, ładnie to widać na zdjęciach. Joystick jest w kabinie przy prawym błotniku, na fabrycznym wsporniku.

Ok już wszystko jest zrobione. Dzięki wszystkim.

Foty jakieś wstaw ku potomności.

Ok. Po podłączeniu węży według błędnej instrukcji (firmy olimet) były problemy z prawidłowym działaniem tura ale po zamianie węży jest już wszystko ok. Jutro wstawię foto z prawidłową kolejnością węży.