logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Opel Corsa D - Montaż sterownika centralnego zamka Bloker 67

robertus00 12 Lip 2018 22:06 18804 4
REKLAMA
  • #1 17325972
    robertus00
    Poziom 12  
    Za sugestią moderatora otwieram nowy wątek.
    Chodzi o informacje jakie są w wątku: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2741812.html#16662022
    Kupiłem sterownik centralnego zamka Stig Bloker 67 celem zamontowania go w Corsie D 2007 3 drzwi.
    W aucie mam centralny zamek ale bez sterowania radiowego. Zamykam i otwieram kluczykiem w drzwiach. Jest to dość upierdliwe jeśli trzeba wrzucić coś do bagażnika. Zamek jest tylko w drzwiach kierowcy. Szyby na korbkę.
    Wraz ze sterownikiem otrzymałem rozpiskę, która bliźniaczo przypomina tą z podlinkowanego wątku .
    Sterowanie jednym kablem, masa lub masa przez rezystor 620ohm.
    Podłączyłem wszystko wg rysunku 8
    Opel Corsa D - Montaż sterownika centralnego zamka Bloker 67
    Sam sterownik działa, słychać cykanie przekaźników, ale zamki w drzwiach siedzą cicho.
    Teraz sobie pomyślałem. Podczas testów drzwi miałem co prawda otwarte ale zamek zamknąłem wkrętakiem symulując zamknięte drzwi.
    Zrobiłem też test, może głupi ale podłączyłem chwilowo masę do pinu 29, wg rozpiski powinno zadziałać, ale nic.
    Czy coś ja źle robię, czy może mam inną Corsę?

    Dla rozeznania, tak wygląda moja Corsa
    Opel Corsa D - Montaż sterownika centralnego zamka Bloker 67
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 17328179
    gemiel
    Poziom 25  
    Powinieneś na początek zapytać sprzedawcę. Mają obszerną bazę rozpisek do samochodów. Chętnie też udzielają pomocy telefonicznie.
    Wysłałem ci instrukcję na PW.
  • REKLAMA
  • #3 17328278
    robertus00
    Poziom 12  
    Dzięki. Pytałem i jestem w ciągłym kontakcie. Rozpiskę mam, ale nie działa.
    Szukam na razie rozwiązania, jak coś to dam znać.

    Dodano po 6 [godziny] 6 [minuty]:

    Dobra, znalazłem przyczynę, monter d...a. :)
    Dzisiaj miałem więcej czasu, na spokojnie wszystko rozłożyłem jeszcze raz i podłączyłem. Zadziałało od razu.

    Zostało mi jeszcze podłączenie drugiego kanału na otwarcie klapy bagażnika. I tu niestety rozpiski już nie ma.
    Znalazłem taką informację na forum
    Cytat:

    Sygnał z klamki idzie kabelkiem brązowo-fioletowym do modułu BSI (skrzynki bezpieczników) przy kierownicy, na pin 17, w krótszej, pionowej wtyczce (tej dalej od bezpieczników). Po przemieleniu przez sterownik i przejściu przez przekaźnik, który jest w środku, wychodzi jako zasilanie silniczka zamka drzwi - kabelkiem brązowo-fioletowym z pinu 30, z tej większej pionowej wtyczki, bliżej bezpieczników. Przekaźnik jest zasilany z bezpiecznika 15A - pierwsza kolumna, drugi od dołu.


    Uwaga dla wszystkich:
    Wg dużej instrukcji moduł sterownika na drugim kanale zapodaje impuls masowy o czasie trwania ok 1sek.
    jest to pomyłka, sprawdziłem i impuls jest +12V. W małej instrukcji jest poprawnie.
    Można obciążyć max prądem 10A.

    Dodano po 46 [minuty]:

    Sprawdziłem, że na pin 30 podczas naciskania włącznika w klapie pojawia się krótki impuls dodatni, a przez cały czas ma podłączoną masę.
    Wykombinowałem, że trzeba rozciąć kabel i podłączyć przekaźnik jak na rysunku poniżej. Przetestowałem na wyciągniętej wtyczce z modułu BSI. Podanie na pin 30 we wtyczce impulsu 12V otworzyło klapę.
    Opel Corsa D - Montaż sterownika centralnego zamka Bloker 67

    Podłączyłem przekaźnik jak na rysunku i wszystko bangla jak trzeba.
    Bagażnik otwiera się i zamyka razem z drzwiami przy naciskaniu zamknij otwórz.
    Plus niezależnie można go otworzyć na 2 kanale. Niezależnie to znaczy, że auto może być zamknięte i otworzy się bagażnik. Po zamknięciu klapy znów jest zablokowany. Uwaga, żeby nie zamknąć sobie kluczyków pakując zakupy.
    Gdy auto jest otwarte można również otworzyć klapę zdalnie.

    Poczekam jeszcze kilka dni i jak nic nie wyskoczy to będzie można zamknąć wątek.
  • REKLAMA
  • #4 17329995
    gemiel
    Poziom 25  
    robertus00 napisał:

    Uwaga dla wszystkich:
    Wg dużej instrukcji moduł sterownika na drugim kanale zapodaje impuls masowy o czasie trwania ok 1sek.
    jest to pomyłka, sprawdziłem i impuls jest +12V. W małej instrukcji jest poprawnie.
    Można obciążyć max prądem 10A.

    "Duża instrukcja" - czy nie miałeś na myśli mini poradnika montażu, który opisuje ogólne zasady montowania sterowników z przykładową centralką?
  • #5 17341871
    robertus00
    Poziom 12  
    Tak, miałem na myśli poradnik. Zgłosiłem do producenta, poprawi.
    A u mnie wszystko działa jak trzeba. Taka mała rzecz a cieszy, za każdym razem gdy robię zakupy :)

    Dodano po 1 [minuty]:

    Klapa bagażnika na 2 kanale wg schematu w wątku.
REKLAMA