Witam, od prawie roku posiadam Audi A4 B8 2.7 TDI po programie. Przez pierwsze 11 tysięcy km nie wiedziałem, że istnieje wgl kontrolka DPF. Po tym nalocie wysoczyła, od razu tryb awaryjny, po przejechaniu 3 kkm, to samo. Wczoraj po czyszczeniu i przejechaniu około 500 km zapalił się błąd DPF nie czekałem i od razu zrobiłem wypalanie serwisowe.
Moim zdaniem od pewnego czasu jakiś czujnik nie pozwala na wypalanie w trasie. Jakie powinny być wartości czujników różnicy ciśnień, temperatury dpf itd? Dodam, ze błąd czujnika nie występuje. Załączam logi. Według mnie, któryś z czujników przekłamuje pomiar i uniemożliwia wypalanie w trasie, ponieważ serwisowe przebiega bez problemu. Auto ma 250 tysiecy przebiegu. Czyszczone dwa razy mechanicznie (wyjmowane i czyszczone).
Tutaj są dane z dnia kolejnego, po przebytej traie 130 km na odpalonym silniku. Zaraz po zakończeniu trasy
Moim zdaniem od pewnego czasu jakiś czujnik nie pozwala na wypalanie w trasie. Jakie powinny być wartości czujników różnicy ciśnień, temperatury dpf itd? Dodam, ze błąd czujnika nie występuje. Załączam logi. Według mnie, któryś z czujników przekłamuje pomiar i uniemożliwia wypalanie w trasie, ponieważ serwisowe przebiega bez problemu. Auto ma 250 tysiecy przebiegu. Czyszczone dwa razy mechanicznie (wyjmowane i czyszczone).
Kod: Text
Tutaj są dane z dnia kolejnego, po przebytej traie 130 km na odpalonym silniku. Zaraz po zakończeniu trasy
Kod: Text