Witam,
Zamontowalem haka do swojego BMW e46, wraz z gniazdem 13 pinowym (oryginalny modul haka AHM, gdyby ktos potrzebowal pomocy chetnie pomoge, bylo kilka problemow). Ze wszystkimi kablami dalem rade, zostal mi do podlaczenia jeden z pinow w gniezdzie tj. +12V po zaplonie dla zasilania przyczepy kempingowej. Mam pomysl jak to zrobic, gorzej z wykonaniem, bo nigdy nie robilem nic na przekazniku.
Nie chce podlaczac tego pinu bezposrednio pod ktorychs z kabli na ktorym pojawia sie napiecie po przekreceniu kluczyka, bo zwykle te kable sa cienkie, a na przyczepe potrzebny jest gruby kabel aby byly jak najmniejsze straty. Wymyśliłem wiec, ze zrobie przekaźnik w taki sposob: kabel +12V prosto z akumukatora-przekaznik-kabel do gniazda 13pin i do tego kabel +12v po zaplonie do przekaźnika, ktory po przekreceniu kluczyka bedzie aktywowal przeplyw pradu do przyczepy.
I teraz moje pytanie, jakiego przekaźnika uzyc i jak podlaczyc poszczegolne piny?
Z gory dzieki za pomoc.
Zamontowalem haka do swojego BMW e46, wraz z gniazdem 13 pinowym (oryginalny modul haka AHM, gdyby ktos potrzebowal pomocy chetnie pomoge, bylo kilka problemow). Ze wszystkimi kablami dalem rade, zostal mi do podlaczenia jeden z pinow w gniezdzie tj. +12V po zaplonie dla zasilania przyczepy kempingowej. Mam pomysl jak to zrobic, gorzej z wykonaniem, bo nigdy nie robilem nic na przekazniku.
Nie chce podlaczac tego pinu bezposrednio pod ktorychs z kabli na ktorym pojawia sie napiecie po przekreceniu kluczyka, bo zwykle te kable sa cienkie, a na przyczepe potrzebny jest gruby kabel aby byly jak najmniejsze straty. Wymyśliłem wiec, ze zrobie przekaźnik w taki sposob: kabel +12V prosto z akumukatora-przekaznik-kabel do gniazda 13pin i do tego kabel +12v po zaplonie do przekaźnika, ktory po przekreceniu kluczyka bedzie aktywowal przeplyw pradu do przyczepy.
I teraz moje pytanie, jakiego przekaźnika uzyc i jak podlaczyc poszczegolne piny?
Z gory dzieki za pomoc.