logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E61 - Napięcie na pinach gniazda haka Brink 766134 po wyłączeniu

a1cygan 19 Lip 2018 12:55 4926 4
REKLAMA
  • #1 17337978
    a1cygan
    Poziom 12  
    Witam
    Założyłem moduł haka brink 766134 do samochodu BMW e61. Wszystko podłączone tak jak mówi instrukcja i jest jeden problem tak mi się wydaje. Po wyłączeniu kluczyka na pinach gniazda nadal utrzymuje się przez pewniej czas napięcie. Nie jest ono duże bo wacha sie od 0,3 do 0,8 V. Dzieje się tak również po otwarciu centralnego zamka. Na podłączonym przyrządzie widać przez pewien czas wachania voltomierza. Po pewnym czasie przyrząd pokazuje 0.00 . Czy to normalne?? Dzwoniłem do dystrubutora od którego kupiłem ten moduł i oni nic nie wiedzą i odsyłają aby dzwonić do techników w Holandii :)))), którzy się tym zajmują. Zasilanie zrobione jak instrukcja mówi bezpośrednio do akumulatora. zastanawiam się czy nie zrobić połączenia zasilania przez przekaźnik, który będzie działał po kluczyku.
    Czekam na jakies ciekawe spostrzeżenia lub informacje w tym kierunku.
  • REKLAMA
  • #2 17339468
    Ireneo
    Poziom 42  
    A ogólnie działa instalacja haka?
  • REKLAMA
  • #3 17339515
    a1cygan
    Poziom 12  
    Wszystko działa idealnie. Wydaje mi się że po wyłączeniu kluczyka lub otwarciu pilotem nie powinien się wzbudzać . Powinien zacząć działać dopiero w momencie podłączenia przyczepy.
  • REKLAMA
  • #4 17339545
    Ireneo
    Poziom 42  
    Niektóre moduły wykrywają ładowanie i dla wersji inne kraje puszczają tzw ACC.Myślę że masz taki moduł,wykrywa spadki i stąd takie zachowanie.Skoro działa poprawnie nie przejmuj się.
  • #5 17339669
    a1cygan
    Poziom 12  
    Ok dzięki za info. Napisałem do firmy Brink zobaczymy co odpiszą. Podzielę się tutaj jak dostanę odpowiedź
REKLAMA