Witam, mam taki problem: gdy silnik jest zimny zaraz po odpaleniu obroty są wysokie, jak trochę przygazuje to zatrzymują się i dopiero po jakimś czasie spadają. Po nagrzaniu problem powiedzmy ustępuje. Najlepiej będzie widać na filmie. Przepustnica była czyszczona i adaptowana.
Natomiast gdy jest ciepły to obroty potrafią się zawieszać w okolicy 1500 i falować przez dłuższą chwilę, to jest na filmie drugim.
Może ktoś ma pomysł co jest nie tak?
Film1:
Film2:
Wymieniłem:
Filtr powietrza (jeden i drugi)
Pompa paliwa + filtr paliwa
świece i przewody (NGK)
Sonda regulacyjna (druga również nowa)
Uszczelki w kolektorze ssącym.
Czujnik temperatury silnika.
Natomiast gdy jest ciepły to obroty potrafią się zawieszać w okolicy 1500 i falować przez dłuższą chwilę, to jest na filmie drugim.
Może ktoś ma pomysł co jest nie tak?
Film1:
Film2:
Wymieniłem:
Filtr powietrza (jeden i drugi)
Pompa paliwa + filtr paliwa
świece i przewody (NGK)
Sonda regulacyjna (druga również nowa)
Uszczelki w kolektorze ssącym.
Czujnik temperatury silnika.