logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Kangoo 1,5dci \'03 - Nie zapala/gaśnie - układ przekaźnika głównego, pr

Riposato18 21 Lip 2018 21:47 5160 6
REKLAMA
  • #1 17342527
    Riposato18
    Poziom 7  
    Witam,
    Od około pół roku mam problem z ww. samochodem. Po przekręceniu kluczyka czasami nie można go uruchomić, świeci się wtedy stale czerwona kontrolka immo. Po jakimś czasie mu mija i można uruchomić. Problem występuje co jakiś czas (raz w miesiącu, a czasami kilka razy w tygodniu). Samochód był kilka razy w warsztacie za każdym razem ten sam kod błędu DF125 "Układ załączania przekaźnika głównego, przekaźnik odłączony za wcześnie". Niestety w warsztacie usterka nie występuje więc nie została naprawiona. To co zostało wykluczone to: nie jest to immobilizer, sprawdzone kostki elektryczne, przekaźnik podmieniony.
    Ostatnio zauważyłem, że, gdy nie można go uruchomić i świeci się stale kontrolka immo to w komorze silnika w okolicy pompy wtryskowej słychać ciche cykanie. Cykanie to ustępuje, gdy odłączę bezpiecznik oznaczony jako bezpiecznik wtrysku.
    Natomiast gdy wszystko jest dobrze i normalnie uruchamia to po przekręceniu kluczyka tego cykania nie ma, lampka gaśnie po kilku sekundach i auto normalnie zapala. Zastanawiam się czy w tej pompie (lub okolicy) coś może powodować np. zwarcie i skutkuje to wywalaniem ww. błędu.
    Niestety problem raz jest raz go nie ma, ale prosiłbym o poradę jak ustalić winny podzespół.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 17342853
    Riposato18
    Poziom 7  
    A w którym miejscu? Chodzi o kabel który łączy ujemna kleme z nadwoziem? Czy sa jeszcze inne miejsca? Połączyłem ujemna kleme z silnikiem za pomocą kabla do pożyczania prądu -efektów brak.
  • #4 17344374
    olo114
    Poziom 18  
    Kiedy nie gaśnie kontrolka od immo, to oznacza to, że sterownik wtrysku nie "odpowiedział" na "zapytanie" bloku UCH, o poprawność kodu odczytanego z transpondera znajdującego się w kluczyku. A prościej: masz uszkodzoną wiązkę która biegnie od sterownika silnika, do puszki z przekaźnikami.
  • REKLAMA
  • #5 17344396
    Riposato18
    Poziom 7  
    Immobilizera juz nie mam. Został odlaczony. Lampka immo sygnalizuje takze błąd w elektronice. Wystarczy ze bedzie wypiety bezpiecznik w komorze silnika albo czujnik wstrząsowy wywali i też sie zapali.
  • REKLAMA
  • #7 17344451
    Riposato18
    Poziom 7  
    Jak jest wyłączony zapłon to dioda mruga. Jak przektecam kluczyk to zapala sie i po chwili gaśnie. Tak jest w normalnej sytuacji...

    Mechanik tez twierdził ze jej palenie sie oznacza ze immo blokuje i wyciągnęli komputer i pozbyli sie immo. Teraz samochód mogę uruchomić gołym kluczykiem. A problem pozostał.

    I z moich obserwacji ta dioda nie odpowiada tylko za immo. Jesli cos jest rozliczone to tez sie zapali.
REKLAMA