logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf 3 GTI 1.9 tdi - zwarcie na linii K i L ,brak kontaktu vag -com z ECU

kraszi25 23 Lip 2018 20:48 1176 4
REKLAMA
  • #1 17345918
    kraszi25
    Poziom 2  
    Witam . potrzebuje pomocy bo juz drugi tydzien z tym walcze a mianowicie mam brak połaczenia programu VAG-COM z sterownikiem silnika , po wykonaniu kilku telefonów stwierdziłem ze ma zwarcie do masy na LINII K , z złacza OBD wychodza cztery kable ,powiedzcie mi prosze jakie wartosci napiec maja byc na poszczególnych pinach ?? z tego co wiem szary przewód z bialym paskiem to linia K i leci ona z OBD do mostka lub IMMO a potem prawdobodobnie do ECU . gdzy miernik biore na brzeczek i dotykam szarego przewodu z białym paskiem i dotykam drugi koniec miernika do masy jest non stop sygnał . gdy odłacze podwojna wtyczke z mostka zwarcie ustepuje , robi sie tez tak samo jak zdejme czerwona wtyczke wtedy brak przejscia pomiedzy linią K a masa . jak to dokladnie zdiagnozowac bo prucie wiązki to bedzie juz ostatecznosc .
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 17346030
    kraszi25
    Poziom 2  
    odłaczyłem moduł abs i immo i nadal buczy w mierniku .

    Dodano po 19 [minuty]:

    totalnie juz niewiem gdzie i czego szukac
  • REKLAMA
  • #5 17346493
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Taki pomiar to tylko przy odłączonym aku.
    Mierz napięcie pomiędzy linią diagnostyczną a masą auta.
    Jeżeli było by zwarcie to powinien być taki komunikat w programie diagnostycznym.
    Czy z innymi modułami się łączy?
    Diagnoza sterownika silnika idzie przez immo. Moze warto zewrzeć linię K z W na puszce immo i wtedy sprawdzić czy się połączy - przewody o tym samym kolorze na puszce immo.
REKLAMA