Hej, problem jest następujący.
1. zimny silnik odpala normalnie (2-3 obroty wału)
2. ciepły silnik zaraz po zgaszeniu (do 4-5 min) odpala świetnie (0,5 - 1 obrót wału)
3. silnik ciepły po ok 6-8 minut po zgaszeniu nie chce odpalić
4. letni silnik po ok 15 minutach odpala OK
5. nie odpala na benzynie ani na gazie
6. Jak opóźnię zapłon - jest lepiej z odpalaniem
Wymieniłem:
świece, kable, kopułkę, czujnik halla, cewkę, czujnik temperatury
Sprawdziłem:
1. termostat, instalację LPG (czy nie zalewa), czujnik położenia wału, zawór EVAP
2. błedy w VAG-COM - wyskakuje błąd grzałki sondy (zawsze) i błąd czujnika wałka rozrzadu G40 - (czujnik halla -16725) - błąd raz na jakiś czas
3. ustawienie rozrządu - sprawdzał mechanik co go wcześniej zmieniał, twierdzi że jest OK, pokazywał mi ustawienie na znakach, co prawda koło wałka rozrządu można przykręcić w każdej pozycji - ale gość twierdzi że ustawiał na blokadę i jest ok.
Naprawiłem :
aparat zapłonowy - usunąłem luz poosiowy wałka
Problem powstał po wymianie rozrządu (ustawiony podobno na blokadę i sprawdzony na znaki). W APL brak wałka pośredniego napędzającego aparat zapłonowy - aparat napędzany od wałka rozrządu.
Nie mam już koncepcji co dalej, a usterka jest uciążliwa w eksploatacji.
Czy?
1. rozrząd wcześniej był wadliwie ustawiony i zapłon skorygowany elektronicznie (czy w ogóle się tak da ?)
2. Czy może usterki szukać gdzie indziej, może ktoś ma jakiś pomysł ?
3. W "chwili niepalenia" po odpięciu czujnika temperatury zapala od razu (czujnik 4 pinowy zielony - do ECU i zegarów)
1. zimny silnik odpala normalnie (2-3 obroty wału)
2. ciepły silnik zaraz po zgaszeniu (do 4-5 min) odpala świetnie (0,5 - 1 obrót wału)
3. silnik ciepły po ok 6-8 minut po zgaszeniu nie chce odpalić
4. letni silnik po ok 15 minutach odpala OK
5. nie odpala na benzynie ani na gazie
6. Jak opóźnię zapłon - jest lepiej z odpalaniem
Wymieniłem:
świece, kable, kopułkę, czujnik halla, cewkę, czujnik temperatury
Sprawdziłem:
1. termostat, instalację LPG (czy nie zalewa), czujnik położenia wału, zawór EVAP
2. błedy w VAG-COM - wyskakuje błąd grzałki sondy (zawsze) i błąd czujnika wałka rozrzadu G40 - (czujnik halla -16725) - błąd raz na jakiś czas
3. ustawienie rozrządu - sprawdzał mechanik co go wcześniej zmieniał, twierdzi że jest OK, pokazywał mi ustawienie na znakach, co prawda koło wałka rozrządu można przykręcić w każdej pozycji - ale gość twierdzi że ustawiał na blokadę i jest ok.
Naprawiłem :
aparat zapłonowy - usunąłem luz poosiowy wałka
Problem powstał po wymianie rozrządu (ustawiony podobno na blokadę i sprawdzony na znaki). W APL brak wałka pośredniego napędzającego aparat zapłonowy - aparat napędzany od wałka rozrządu.
Nie mam już koncepcji co dalej, a usterka jest uciążliwa w eksploatacji.
Czy?
1. rozrząd wcześniej był wadliwie ustawiony i zapłon skorygowany elektronicznie (czy w ogóle się tak da ?)
2. Czy może usterki szukać gdzie indziej, może ktoś ma jakiś pomysł ?
3. W "chwili niepalenia" po odpięciu czujnika temperatury zapala od razu (czujnik 4 pinowy zielony - do ECU i zegarów)