[Rozwiązano] VW Golf IV 2000r 1.9 66kW - Miękki pedał hamulca po regeneracji zacisków

Witam serdecznie! Przydarzyła się taka sytuacja, że życie zmusiło do regeneracji zacisków hamulcowych i pomalowania ich w golfie IV 1.9 66kW z 2000 roku. Trzy zaciski w tym dwa tylne i jeden przedni z lewej strony były ściągane, uszczelki regenerowane, wszystko wyczyszczone i pomalowane. W pierwszym dniu gdy poskładałem przedni lewy zacisk, odpowietrzyłem go, wszystko było w porządku, w następnych dniach to samo zrobiłem z tylnymi zaciskami lecz po odpowietrzeniu ich pedał hamulca wpada w ziemie, robi się twardy dopiero po paru depnięciach. Odpowietrzałem już procedurą PT-LT-PP-LP ale to nie pomogło... zauważyłem jednak, że przy mocnym przyciśnięciu pedała wydobywa się jakiś syk jakby powietrza.. Pojawiło się to własnie po operacjach z tylnymi zaciskami. Co to może być ? Podejrzewam że to może właśnie tym ubytkiem powietrze jest zasysane do układu ale gdzie może być ta nieszczelność i czy to na pewno jest przyczyną miękkiego hamulca?

Pozdrawiam!

Syczy serwo to nie ma z tym nic wspólnego, poczytaj jak odpowietrzyć układ z pompą abs.

konieczne jest uzycie vaga czy wystaczy to co wkleje w screenie ?

VAG nie potrzebny, w ogóle takie niby oficjalne procedury to sobie możesz... Jak zapowietrzyłeś pompę ABS to żeby ją odpowietrzyć trzeba włączyć myślenie.

Dobraaaa a coś więcej? Jakieś wskazówki ?

Może włącz zapłon.

Jak się bierzesz za taką robotę to dolewasz płynu do zbiorniczka do poziomu "max" blokujesz pedał hamulca nieruchomo lekko wciśnięty i wtedy możesz przy kolach odkręcać co chcesz i cały płyn nie wycieknie.
Jak już zapowietrzyłeś przód to najlepiej zaślepiać wszystkie wyjścia przy pompie ABS i odpowietrzać po jednym.

Dziś próbowałem odpowietrzać tradycyjnie, najpierw 20 razy wciskając pedał później odkręcając wężyk, później to samo tyle ze zaczynając od LP-PP-LT-PT z włączonym silnikiem, niby sytuacja lekko się poprawiła ale nadal to nie są prawidłowo działające hamulce.

Mówisz że zaślepiać jedno wyjście pompy ABS i odpowietrzać... Możesz rozwinąć swą myśl bo niedokońca rozumiem..
Odkręcam wszystkie wyjścia pompy ABS , zaślepiam trzy a jedno do pojemniczka i przy włączonym motorze pompuje pedałem aż nie bedzie pęcherzyków, i tak ze wszystkimi po kolei? A czym zaślepiać wyjścia pompy po odkreceniu przewodów twardych ?

Odpowietrzanie strzykawką pomogło. Temat zamknięty