Witam. Od początku roku borykam się z wypadaniem zaplonu w moim E39 2.8 98r. Podczas diagnostyki komputerowej wywala błędy wszystkich 6cyl o wypadnieciu zapłonu oraz błąd którego nie mogę zinterpretować. A mianowicie: 210 Ignition current feedback. Domyslam się ze jakby coś z masą silnika. Zdjelem dwa miesiące temu osłonę i okazało się że masa cewek była źle przykrecona. Mechanik przy wymianie uszczelki pokrywy źle zamocowal masę. Uradowany przelozylem masę gdzie trzeba ale po dwóch miesiącach znów na chwilę wywalilo zapłon. Czasem na ułamek sekundy wywali na jałowym, czasem przy jeździe. Jedyna rzeczą jaką zaobserwowalem to że wywala zawsze na gorącym silniku. Wypadanie pojawia się maks na 2-3s i rzadko. Może ktoś rozwikła ten błąd 210 Ignition current feedback.