Witam
zamierzam zamontować w aucie dodatkowe zabezpieczenie i rozważam 2 możliwości:
-tracker GPS który kupiłem jakiś czas temu na ali (urządzenie gt06 z przekaźnikiem który w stanie spoczynku przepuszcza, a załączony odcina)
- urządzenie typu exterminator
Na początku rozważałem tylko trackera ale jak go podłączyłem na sucho okazało się że w stanie czuwania bierze 55-75 mA, a z załączonym przekaźnikiem prawie 200mA.
Licho wygląda mi takie zabezpieczenie które w 2 tygodnie rozładuje akumulator.
Chciałbym się dowiedzieć jak działają te exterminatory - tzn czy podczas używania samochodu przekaźnik cały czas jest włączony czy w stanie spoczynku i ile to bierze prądu jak samochód nie jest używany.
Ostatnia kwestia dotyczy już samego montażu, znalazłem taki schemat i chciałbym się dowiedzieć gdzie najlepiej się wpiąć tak żeby nie wyświetlało błędów i nie obciążało przekaźnika dużym prądem :
zamierzam zamontować w aucie dodatkowe zabezpieczenie i rozważam 2 możliwości:
-tracker GPS który kupiłem jakiś czas temu na ali (urządzenie gt06 z przekaźnikiem który w stanie spoczynku przepuszcza, a załączony odcina)
- urządzenie typu exterminator
Na początku rozważałem tylko trackera ale jak go podłączyłem na sucho okazało się że w stanie czuwania bierze 55-75 mA, a z załączonym przekaźnikiem prawie 200mA.
Licho wygląda mi takie zabezpieczenie które w 2 tygodnie rozładuje akumulator.
Chciałbym się dowiedzieć jak działają te exterminatory - tzn czy podczas używania samochodu przekaźnik cały czas jest włączony czy w stanie spoczynku i ile to bierze prądu jak samochód nie jest używany.
Ostatnia kwestia dotyczy już samego montażu, znalazłem taki schemat i chciałbym się dowiedzieć gdzie najlepiej się wpiąć tak żeby nie wyświetlało błędów i nie obciążało przekaźnika dużym prądem :