logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto mk2 2003 - Prośba o rozpoznanie części

Dzidzi_Amorozo 07 Sie 2018 21:26 678 4
REKLAMA
  • #1 17372073
    Dzidzi_Amorozo
    Poziom 9  
    Witam klient trafił z problemem braku reakcji na załączanie sprężarki klimatyzacji, sprężarka sprawna, sprzęgło na krótko załącza, przekaźniki ok, bezpieczniki ok, przycisk załączenia klimatyzacji świeci, został sprawdzony po wymianie przez klienta, czujnik ciśnienia wymieniony na nowy instalacja szczelna, nabita, brak zasilania na wtyczce sprzęgła sprężarki, masa jest wiązka elektryczna zdrowa. Wszyscy pozostali mechanicy rozkładają ręce. Jadąc po kolei po kablach trafiłem na brązową kostkę umieszczoną w obudowie wentylatora nadmuchu wewnętrznego pod deską nad nogami pasażera z przodu z napisem Magnetti Marelli B837 w internecie brak informacji.
    Kabel miętowy z paskiem zielonym z wtyczki od włącznika klimy idzie do tego czegoś (wtyczka 3pin) a z tej kostki wychodzą dwa czarne przewody na żywca z obudowy bez wtyczki. Szósty zmysł podpowiada że bohater tego tematu jest winowajcą uniemożliwiającym włączenie klimatyzacji na róznorakich forach pada przypuszczenie że może to być wenwętrzny czujnik temperatury kabiny który uniemożliwia załączenie klimy przy 4 stopniach celsjusza. Pytanie do Was forumowicze może ktoś wie co to jest, za co odpowiada i czy da się obejść na krótko. Na krótko nie próbowałem zwierać pozostałych przewodów póki co.
    Załączam zdjęcie (przepraszam za słabą jakość)
    Pozdrawiam.

    Fiat Punto mk2 2003 - Prośba o rozpoznanie części
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 17372454
    sandamiano
    Poziom 30  
    Według mnie przekaźnik czujnika temperatury parownika. Jeśli uszkodzony to sprężarka nie ruszy.
  • REKLAMA
  • #4 17372960
    Dzidzi_Amorozo
    Poziom 9  
    Bingo sandamiano to jest właśnie to, dzięki wielkie, a czy mógłbyś podpowiedzieć czy istnieje szansa wykluczenia tego w 100 procentach? Muszę zweryfikować to przed wymianą na inny żeby klienta na koszta nie naciągać. Mam tu na myśli zwarcie przewodów we wtyczce na krótko? Pozdrawiam.
    Znalezione w sieci:
    https://static.elektroda.pl/attach/1_28c2786.jpg
    https://static.elektroda.pl/attach/2_937988d.jpg
  • #5 17373077
    tzok
    Moderator Samochody
    Nie wiem czy warto to diagnozować, na Allegro jest za 8zł... na schemacie są to dwa termistory połączone ze sobą (ale schemat jest symboliczny)... możesz pomierzyć miernikiem rezystancje między pinami. Pin 1 przychodzi z włącznika A/C, pin 2 idzie do presostatu, a pin 3 to masa. Zdecydowanie ten element może blokować załączenie sprężarki.

    Tak jak pisałem - szukaj po numerze OEM - A.610.001.0.0
REKLAMA