Mercedes Sprinter 2.7 CDI odcina moc po chwili wraca

Witam Mam samochód mercedes sprinter 2.7 CDI mój problem polega na tym że gdy jadę dodaje gazu odcina na chwilę mu moc jak by go przytykalo błąd jaki zgłasza p0105 czujnik ciśnienia map w kolektorze dolotowym czujnik został zamieniony instalacja sprawdzona wszystko jest dobrze podciśnienie ma turbina po regeneracji czujnik tzn binderek został podmieniony

Pękł może przewód lub intercooler, sprawdź to.

Właśnie wszystkie przewody są szczelne Intercooler też bo nawet ostatnio go czyscilem po wymianie turbiny i jeszcze dziwna rzeczą jest że gdy jest wpięty ten filterek do podciśnienia co zasysa podciśnienie to na vacuometrze nie ma podciśnienia gdy go zaślepienie wtedy jest o co z tym chodzi bo może gdzieś tu leży problem

moze pomylone przewody vacum na zaworkach?Ten filterek to odpowietrzenie zaworka

Właśnie chyba tym tropem pujde chociaż tam tego się nie da pomylić może wiesz jak prawidłowo powinno iść od binderek są 3 wyjścia 1 idzie do serwo drugie do tego filterek a 3 idzie do akumulatora powietrza ma trójnik i idzie do serwa i jeszcze ten co idzie do serwa ma jeszcze 1 trójnik koło wentylatora dmuchawy z lewej strony i idzie do jakiegoś zaworka i tam jest jeszcze jeden przewód przy zaworki który idzie do góry koło węży co idą do nagrzewnicy

Dodano po 30 [sekundy]:

Pojde*

Na zaworku vac to zasilanie podcisnieniem,out zasterowanie elementu,3 nieoznaczone z boku to odpowietzenie

Miałem kiedyś w takim mesku przegnity przewód od czujnika doładowania. Objawy były jak u Ciebie. Przemierz od wtyczki do wtyczki komputera.

Jeden zaworek steruje dodatkowym zaworem ogrzewania na wezu wodnym a drugi turbina.Zrób zdjecie to ci powiem,tych zaworków wraz z akumulatorem cisnienia

Dodano po 12 [minuty]:

Łukasz właśnie ale jak pisałem instalacja była sprawdzona i wszystko jest w porządku

Jak jest na sto procent dobra (u mnie to wyszło dopiero po ruszaniu wiązka) to skup się na podcisnieniu. Pasowało by Zmierzyć podcisnienie na gruszce turbiny po zapaleniu. I czy wciąga sztangę po zapaleniu. I jak turbina była w regeneracji to nie wiem czy prawidłowo ustawili sztangę i śrubę zderzakowa. Często się to zdarza. Masz jakiś komputer którymi możesz podpatrzec ciśnienie doładowania zadane i rzeczywiste?

Ciśnienie ładuje do 2.8 bara czyli prawidłowo podciśnienie jest prawidłowe sprawdzane sztangę wciąga nawet gdy zdejmę podciśnienie z gruszki i założę to wciąga ja

Trochę dużo ładuje. A jak zaczyna odcinac to do ilu spada?