Witam
Pacjentem jest BMW GT 3.0 TDI F10 2009 r.
W samochodzie zapał się błąd poduszki , po diagnostyce komputerowej okazało się ze napinacz pasów kierowcy .
Po oględzinach znalazłem opornik w tyczce napinacza który raz łączył raz nie .
Opornik zamocowałem pewniej w wtyczce i już błąd się nie pojawia , ale wypadało by wymienić napinacz .
Kupiłem napinacz od E61 i niestety okazuję się trochę za długi , ale po podłączeniu pojawia się błąd oporność za niska .
Podmieniłem napinacz fotela pasażera i dalej ten sam błąd .
Po zamocowaniu opornika błąd znika .
Czy ktoś może miał już taki przypadek ?
Pacjentem jest BMW GT 3.0 TDI F10 2009 r.
W samochodzie zapał się błąd poduszki , po diagnostyce komputerowej okazało się ze napinacz pasów kierowcy .
Po oględzinach znalazłem opornik w tyczce napinacza który raz łączył raz nie .
Opornik zamocowałem pewniej w wtyczce i już błąd się nie pojawia , ale wypadało by wymienić napinacz .
Kupiłem napinacz od E61 i niestety okazuję się trochę za długi , ale po podłączeniu pojawia się błąd oporność za niska .
Podmieniłem napinacz fotela pasażera i dalej ten sam błąd .
Po zamocowaniu opornika błąd znika .
Czy ktoś może miał już taki przypadek ?