Witam Temat zakładam na prośbę kolegi.
Więc proszę o wyrozumiałość.
Problem dotyczy samochodu Audi 80 B4 2.0E silnik 115km kod ABK z 1991 roku minimalne wyposażenie elektryczne jedynie szyber dach. Instalacja gazowa STAG 100
Problem polega na tym ze samochód czasami ciężko pali nieważne czy zimny czy gorący czasem gaśnie po wcisnieciu sprzegla. W czasie jazdy ma takie obiawy jak by ktos wylaczyl zaplon szarpie przerywa. Sytuacja niezalezna od paliwa czy gaz czy benzyna. Przy odpalaniu jak go najdzie to trzeba kręcić długo jak starego zapowietrzonego diesla tak tez wtedy odpala. A innym razem pali od strzala. Co bylo robione. Nowe świece kable kopula palec cewka kostka stacyjki przekaźnik 30. komputer nie pokazuje błędów. czujnik temperatury nowy. rozrusznik po remoncie. Bateria w bardzo dobrym stanie instalacja gazowa sprawdzana ustawiona. Przekladanie cewki zaplonowej z innego auta nie przynosi efektu. Dolot uszczelniony.
Dodam ze czasem falują mu obroty ale po przegazowaniu lub przejechaniu kilku metrów falowanie ustaje.
W czym tkwi problem kilku mechaników juz o tym myslalo i nikt nic nie zrobil jeszcze troche i będzie miał druga audice z tych wymienianych części.
Więc proszę o wyrozumiałość.
Problem dotyczy samochodu Audi 80 B4 2.0E silnik 115km kod ABK z 1991 roku minimalne wyposażenie elektryczne jedynie szyber dach. Instalacja gazowa STAG 100
Problem polega na tym ze samochód czasami ciężko pali nieważne czy zimny czy gorący czasem gaśnie po wcisnieciu sprzegla. W czasie jazdy ma takie obiawy jak by ktos wylaczyl zaplon szarpie przerywa. Sytuacja niezalezna od paliwa czy gaz czy benzyna. Przy odpalaniu jak go najdzie to trzeba kręcić długo jak starego zapowietrzonego diesla tak tez wtedy odpala. A innym razem pali od strzala. Co bylo robione. Nowe świece kable kopula palec cewka kostka stacyjki przekaźnik 30. komputer nie pokazuje błędów. czujnik temperatury nowy. rozrusznik po remoncie. Bateria w bardzo dobrym stanie instalacja gazowa sprawdzana ustawiona. Przekladanie cewki zaplonowej z innego auta nie przynosi efektu. Dolot uszczelniony.
Dodam ze czasem falują mu obroty ale po przegazowaniu lub przejechaniu kilku metrów falowanie ustaje.
W czym tkwi problem kilku mechaników juz o tym myslalo i nikt nic nie zrobil jeszcze troche i będzie miał druga audice z tych wymienianych części.