logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Audi A6 C5 1.9TDI - Modyfikacja alternatora 90A na 140A z 2.5 TDI

tiesto851 30 Sie 2018 10:50 1467 8
REKLAMA
  • #1 17413054
    tiesto851
    Poziom 13  
    Witam, w moim autku A6 C5 1.9TDI mam alternator 90A BOSCH i po dodaniu sporej ilości wyposażenia jest mu ciężko i chciałbym zwiększyć mu moc ( wiem że można kupić większy ale nie oto chodzi) mam też alternator z silnika 2.5 TDI 140A też BOSCH lecz różni się mocowaniami i nie ma sprzęgieł-ka. Czy jest możliwość złożenia z tych 2 jeden pasujący do 1.9 o mocy 140A ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 17413197
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Cytat:
    Czy jest możliwość złożenia z tych 2 jeden pasujący do 1.9 o mocy 140A ?


    Nie, stojan i wirnik są kluczowe w tym wypadku. Więc musiał byś je przełożyć ż jednego do drugiego a obudowy są inne.


    Skąd wiesz, że masz problem z wydajnością? Na jakim poziomie jest ładowanie?
  • #3 17413251
    tiesto851
    Poziom 13  
    szymitsu21 napisał:
    Cytat:
    Czy jest możliwość złożenia z tych 2 jeden pasujący do 1.9 o mocy 140A ?


    Nie, stojan i wirnik są kluczowe w tym wypadku. Więc musiał byś je przełożyć ż jednego do drugiego a obudowy są inne.


    Skąd wiesz, że masz problem z wydajnością? Na jakim poziomie jest ładowanie?


    Jak odpalam auto to ładowanie spada do 11v i po chwili się normuje na ok 13,7v, normuje się ok 20 sekund, aku mam 100ah, jak włączę światłą xeon w czasie gdy się normuje to spada jeszcze bardziej potem już jest ok. Jak włączę całe wyposażenie to spada do 12,5v
  • REKLAMA
  • #4 17413329
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    tiesto851 napisał:
    Jak odpalam auto to ładowanie spada do 11V

    To akurat bzdura bo w chwili odpalania alternator jeszcze nie ładuje a prąd jest pobierany z akumulatora.
    Sprawdź na wszelki wypadek sprawność swojego akumulatora.
  • REKLAMA
  • #5 17413356
    tiesto851
    Poziom 13  
    piotrekwoj1 napisał:
    tiesto851 napisał:
    Jak odpalam auto to ładowanie spada do 11V

    To akurat bzdura bo w chwili odpalania alternator jeszcze nie ładuje a prąd jest pobierany z akumulatora.
    Sprawdź na wszelki wypadek sprawność swojego akumulatora.


    auto odpala z półobrotu wiec pomiar jest już po odpaleniu
  • REKLAMA
  • #6 17413365
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #7 17413445
    tiesto851
    Poziom 13  
    eurotips napisał:
    Napisz coś o tym dodatkowym wyposażeniu bo to chyba pożera ci sporo prądu.
    13.8V to trochę niskie napięcie, chociaż mieści się jeszcze w normie.


    xenon, pdc, przód tył, podgrzewana przednia i tylna szyba, system bosse z radiem 2 din i subem w bagażniku, elektryczne fotele grzane, fabryczna navi itp itd, prościej będzie napisać że siedział tam 2.5 tdi który miał fabrycznie altka 120A a siedzi tam teraz 1.9 z altkiem 90A, bo z takim kupiłem silnik
  • Pomocny post
    #8 17413514
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Nic nie zdziałasz ,kup 140,160 i od razu nowy regulator.
  • #9 18125067
    tiesto851
    Poziom 13  
    Kupiłem inny alternator
REKLAMA